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『東航從來沒有進行過所謂的價格同盟。』8月24日,記者就目前爭論比較熱鬧的『機票價格同盟』采訪了東方航空公司有關部門,該公司宣傳部張明對此表示:『東航以前沒有過價格同盟,現在、今後也不會出現。』
從8月中旬開始,很多旅客發現再難買到低價折扣機票了,國內多間航空公司似乎是在同一時間取消了折扣票。不僅如此,即使是9折或全價機票,票務狀況也顯得非常緊張,記者8月10日到北京出差的機票就『被迫』購買了全價頭等艙位,因為那日的經濟艙已經全部告罄。
『最近市場處於恢復階段,尤其是中心城市之間商務旅客的活動變得越來越頻繁,』張明向記者解釋,『尤其在幾個重要城市之間,比如北京、上海、廣州、深圳、香港,它們的客流量巨大,航空公司自然會在價格上相應回調,恢復到9折,甚至不再打折。』
記者了解到,目前市場上所說的『價格同盟』主要是針對『北京—上海』航線而言。最近一段時間以來,京滬航線的機票如果不提前預定就很難買到,更別說打折了。來自東航市場部的數據,上周東航京滬航線連續出現『班班爆滿』的狀況。而就在此前不久,很多往返京滬的旅客卻曾經享受到最低400元即拿到機票的幸福時光。
價格的巨大落差使得很多旅客紛紛質疑航空公司,也令市場人士感到迷惑。對此東航有關人士表示,最近各公司機票價格的同時提價,『只是在某一時段不約而同的市場行為,』東航強調,『價格的變動完全是市場的杠杆在調節,所謂的「價格同盟」不僅是一種價格違法行為,而且更缺乏存在的理由。』
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