據國家統計局八月十九日公布的統計數字顯示，七月份中國生產轎車十七點零九萬輛，比上年同月增長百分之七十點六。一至七月份累計生產轎車一百零七點四一萬輛，比上年同期增長百分之九十四點八。

　　統計顯示，七月份中國轎車生產增速比六月份回落了十二點三個百分點，這主要是去年同月基數較高的原因所致，但仍是僅次於六月份的歷史上第二個高產月。

　　從整個汽車行業來看，汽車生產增速繼續大幅回昇，當月汽車產量比上年同月增長四十二點一，是今年三月份以來的最高增速，比六月份提高十點三個百分點。其中，公路客車和載貨汽車產量均呈『非典』後的恢復性增長態勢。　　

　　統計同時顯示，七月份轎車市場銷量大幅增加，北京市當月新車銷售達到創記錄的二點七萬輛，比上年同月增長一點二倍，是今年以來的最高增幅。

　　業內人士指出，隨著『老三樣』主力車型的競相降價，轎車價格中樞明顯下移，為中高檔轎車價格的下降打開了空間。今年年底以前的幾個月內，很有可能在去年七月份以後集中上市的一批中檔次新車型中掀起新的降價風暴。