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北美大規模的停電事件漸漸平息,各大企業從8月18日起陸續恢復生產。經濟學家估計,此次停電事件使受災地區遭受較大損失,但對美國整體經濟不會造成長期影響。美國國內對改善電力網的呼聲高漲,分析師認為這項工程耗資至少500億美元,而普通消費者將承擔大部分費用。
工廠恢復生產
位於底特律的三大汽車制造商暫時停產的50多家工廠於8月18日起恢復生產。這些公司同時表示,由於全面恢復供電的速度較慢,有些地區的工廠進行正常生產的時期還會延緩,但情況不嚴重。
通用汽車的17家工廠受停電影響,除了在加拿大的一些工廠以外,其餘都在昨日全面恢復生產;福特汽車23家工廠的大部分也於昨日重新開工,不過一些地方能源官員因為擔心對電力網造成太大的壓力,要求工廠能放緩恢復全面生產的速度;克萊斯勒的14家停產的工廠也於昨日恢復運營,但是在加拿大的兩家工廠會稍有耽擱,因為當地的能源部門要求企業限制用電。
通用汽車稱停電帶來的衝擊比一些行業分析師估計的要小得多,而福特則表示要到年底纔能挽回產量的損失。
未見長期危害
這次大規模停電對當地的零售和制造業都帶來較大衝擊。停電期間最直接的影響就是工廠被迫停產,銀行歇業,商店摸黑經營,而信息傳輸也因此中斷。飯店、超市以及其他經營易變質食品的行業損失高達8億美元。一些商店雖然堅持營業,出售礦泉水和熟食品等,銷售量有所增加,但勞動力成本的上昇衝淡了賺得的一點盈利。
不過,分析師認為該事件僅等同於去年冬天的暴風雪,對美國龐大的經濟體系來說不構成太大的影響。安德遜經濟諮詢集團的負責人派屈克·安德遜表示,有些損失是很明顯的,比如本年度的企業營收將減少,市政預算會變得更緊張,電費也要上漲等等,但美國經濟倒不會因此遭受長期的危害。底特律Comerica銀行的首席經濟學家利特曼認為,從長遠來看,此次停電事件的積極影響將超過其負面部分。由於公眾的呼聲很強烈,將迫使政府和公用事業部門改善電力網絡的基礎設施建設。利特曼稱,在黑暗的日子中,起碼讓人們看到現有的電力系統已經是多麼不完善了。
增加對電力網投資
8月18日,美國能源部門開始對電力系統進行大規模的檢測,與此同時,國內對加強電力網絡投資的呼聲越來越強烈。美國數位能源部門的官員也公開表示,要增加電力傳輸線路,完善現有的系統。布什總統稱停電讓人警醒,電力系統現代化的工作已經迫在眉睫了。分析師認為,美國近年來修建了很多電力工廠,卻忽略了電力線的連接,而這是解決負荷過重的根本之道。據研究機構估計,在過去10年裡,美國的電力需求上昇了30%,而大容量線路的傳輸能力僅增加了15%。
加州電力研究機構的首席執行官耶格表示,如果要提昇美國國內目前的電力傳輸系統需歷時數年,所費資金將在500億至1000億美元之間。資金的來源成了一個大問題。美國能源部長亞伯拉罕表示,公用事業公司會支付一部分費用,但其餘大部分將由消費者來承擔。聯邦政府也在積極制定標准化的電力網法規,希望能將投資者的資金吸引到電力傳輸線路上來,改變電力領域投資長期不均衡的局面。
美國紐約在經受了歷史上最嚴重的停電事故後,目前已全部恢復了電力供應。紐約人的生活已基本恢復正常,城市又重新煥發生機。然而,這起停電事故和紐約對事故的處理對世界其他大都市都有一定的啟示意義。
在這起大規模停電事故中,紐約市政府、公共和私營部門都分別采取了應急措施,使城市度過了突如其來的危機,紐約市政府在處理這場危機時有三個突出的表現。
首先,公布有關信息非常及時,而且信息透明。市長布隆伯格在停電後半個多小時就舉行了新聞發布會,通過電臺廣播向市民公布有關信息。此後,布隆伯格還多次通過電臺指導民眾應對這一突發事件。紐約市政府處變不驚的態度和做法,對穩定民心起到了極大的作用。
其次,民防部門迅速啟動應急計劃。紐約市緊急事務管理辦公室啟動了其下屬的緊急行動中心,協調警察、消防和醫療等部門進行救災搶險。停電發生幾分鍾內紐約市警察局就啟動緊急應變計劃,增派警力上街巡邏。
第三,作為在緊急狀態下民眾和政府聯系的紐帶,紐約市911緊急事務電話系統和311便民電話系統在救援行動過程中始終保持暢通,紐約市警察、消防和衛生部門在8月14日和15日兩天的時間裡對15萬個求救電話作出了回應。
紐約應對危機的情況表明,大都市必須具有完備的應急機制,一旦發生恐怖襲擊或嚴重自然災害,政府可在極短的時間內將其啟動,把災害造成的損失降到最低。
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