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歐洲第三大航空公司———德國漢莎航空公布了第二季度業績報告,由於SARS疫情的突然爆發,飛往亞洲的乘客急劇減少,再加上伊拉克戰爭的影響,這些都使得漢莎航空公司在4月到6月的季度裡虧損了3400萬歐元(約合3800萬美元),而去年同期,該公司則實現了1.6億歐元的淨利潤。
盡管如此,公司高層仍然認為,控制成本的有效措施使德國漢莎航空公司第二季度的虧損不致更大,他們表示,要實現盈利,必須等待經濟環境的好轉。
由於受同樣因素的衝擊,英國航空和荷蘭航空也都隨之公布了虧損業績。歐洲航空公司協會(AEA)稱,在北大西洋航線從去年低迷的業務中漸漸趨於好轉的同時,自1月以來,歐洲內部以及來往亞洲的旅客運送量與一年前相比還是分別下降了2.2%和12.1%。
漢莎航空的首席執行官沃爾夫岡·梅厄哈伯稱,公司收入從一年前的43.2億歐元驟減到38.7億歐元(合44億美元)。盡管該季度公司的淨利潤是虧損的,但是運營利潤仍然實現了6500萬歐元(合7300萬美元)。他認為這表明公司經受住了艱難市場環境的考驗,通過削減成本和座位容量走出了困境。
漢莎航空還說,員工工資方面的支出比一年前下降了3.3%,其中部分原因在於公司縮短了他們的工作時間。
梅厄哈伯在一份聲明中說:『盡管整體經濟缺乏動力,同時還存在著伊拉克戰爭和SARS疫情產生的不利影響,但是我們還是取得了比較好的成績,從而加強了我們在國際競爭中的地位。』他還說:『整個航空業仍然運行在一個艱難的經濟環境下,但看起來,我們現在已經度過了最艱難的時期。』
該公司在這一季度裡不得不削減了飛往亞洲的航班數。在SARS高峰期,每周飛往香港的航班數由原先的13個減到1個。目前,削減的航班大部分已經恢復了。
即使SARS風暴和伊拉克戰爭都已經逐漸平息,但是仍不能預期漢莎航空會很快有所好轉,因為全球經濟的不景氣也打擊了消費者對於航空旅行的需求。漢莎航空稱,並不能預期在下半年會出現顯著的好轉。集團表示,以現時的預訂機位情況來看,下半年的業務表現將不會有顯著改善。
慕尼黑私營銀行家M e rck F in ck公司的分析師亞歷山大·凱克勒稱,第二季度運營收入超出預期將會在短期內對該股有所提振。漢莎航空的股價一度上漲了1.3%,達到了每股11.35歐元(12.85美元)。他對於該股前景持謹慎態度。他認為,要想看到其前景有所改善,整體經濟環境必須先好起來。
去年的前六個月裡,漢莎航空在實現81.7億歐元收入的情況下虧損了2700萬歐元。今年前六個月,這家航空公司實現收入75.7億歐元(合85.4億美元),淨虧損3.92億歐元(合4.09億美元),這顯然比接受道瓊斯調查的分析師們做出的4.51億歐元(合5.1億美元)虧損的預期要好得多。
漢堡M.M W a rbu rg公司的一位分析師說,漢莎航空公布的營業利潤好於預期,『但是,全年整體情況仍不會有太大改觀』。
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