|
||||
受南航即將上市的影響,周四滬深兩市大盤在基本平開後繼續維持縮量窄幅震蕩的態勢運行,由於市場上的觀望氣氛佔據主導,成交量保持繼續萎縮的局面,股指在絕大部分時間裡處於昨日收盤點位窄幅波動,下午兩點後隨著空方打壓力度加強,尾市出現加速下滑,最終兩市股指雙雙以陰線報收。其中上證綜指開盤1503.06點,最高1503.38點,最低1491.20點,收盤1493.45點,下跌8.70點,成交53.61億元;深成指開盤3339.29點,最高3340.58點,最低3309.39點,收盤3316.49點,下跌26.23點,成交27.67億元。
由於大盤弱市格局依舊,個股表現也顯得平淡無奇,普跌現象猶為明顯。漲幅居前個股中大多數為超跌反彈股,遼源得亨和中發展繼續呈放量上揚走勢,而哈空調、雲大科技、烽火通信、華意壓縮以及雲南白藥等超跌個股也表現突出,但超跌反彈性質明顯普遍缺乏持續的上漲動力;為了迎接南方航空上市,部分機場、航空及高速公路等股票表現強勁,尤其在深圳機場出現巨量拉昇走勢,從而帶動了東方航空、海南航空等個股的活躍。總體來看,市場缺乏有效的板塊熱點,無法激活市場人氣。
總體走勢來看,本周股指基本上是圍繞1500點展開震蕩整理,成交量日呈逐步萎縮的態勢。股指每當下探到1480點均能止跌回穩,表明該點位構成較強的支橕,目前大盤表現為較明顯的震蕩築底格局。從持續萎縮的成交量來分析,顯然大部分投資者都處在觀望狀態,目前點位上做空動能也明顯不足,且各項技術指標均處於較低水平,表明大盤向下調整的空間較為有限。但與此同時市場追高意願不足,因此股指再次處於上下兩難的局面。後市大盤不可避免面臨方向選擇,若明日南航首日上市能夠低開高走,將有助於大盤擺脫目前的盤局。
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||