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底特律汽車制造商從中國等低成本國家購買更多原材料的計劃正成為三大汽車巨頭與美國汽車工會勞工合同談判的焦點。
美國汽車工會上周與通用汽車、福特汽車和戴姆勒-克萊斯勒子公司克萊斯勒展開合同談判,汽車工會對三大汽車巨頭從中國等國購買低價零部件以降低成本的行為感到痛心疾首。
福特計劃今年為北美以及其他地方的工廠從中國采購價值10億美元的零部件,並將在2010年將采購數額提高至100億美元,這相當於其全球每年零部件采購的15%。同時,福特希望將零部件平均成本降低30%-40%。
通用正鼓勵其美國零部件供應商將部分生產轉移至中國,並打算提高中國供應商的采購金額。克萊斯勒正在著手最後敲定與韓國現代汽車及日本三菱汽車合作從中國購買零部件的計劃。
工會認為三大巨頭這類舉措是導致Gettlefinger所稱『過去2年中200萬制造業職位流失』的一個因素。
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