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中國政府出乎意料的宣布將拋售大量中央儲備大豆,盡管轉基因產品進口暫行條例已經得到延期,但是此舉已經引起市場擔心政府可能依然試圖限制大豆進口。
貿易商周二稱,政府的公告只是另外一種形式的警告,告誡進口商在國產大豆收獲上市之前不要采購過多的國外大豆。他們懷疑政府是否有足夠的庫存用來拋售。據上海某貿易商稱,政府的意圖是為了令國內市場降溫,原因是大商所大豆期價非常高企,而且中國還在繼續進口美國新豆,甚至定購了南美新豆。
上周,中國政府表示將開始受理9月20日以後到貨的轉基因大豆進口申請,從而引發大商所大豆期價急劇下挫。目前,大商所大豆期價面臨更多的壓力,格林尼治時間6點,交易最活躍的11月大豆合約報每噸2387元,低於周五的收盤價2428元。對於中國政府拋售中央儲備大豆的方式、時間和數量,大商所充斥著各種各樣的傳言,
中國海關數據顯示,今年前五個月的大豆進口較上年同期增長168.5%,達到766萬噸。貿易商預計僅6月份到貨的大豆數量將超過250萬噸。
貿易商們表示,中國政府熱切希望把今年的大豆進口控制在1600萬噸。一些貿易商稱,今年的大豆進口可能高達2000萬噸。分析師們表示,農業部曾建議2003年的大豆進口應該控制在900-1300萬噸。☆進口商昨晚簽訂了豆油合同
貿易商稱,昨晚中國進口商定購了另外2萬噸南美豆油,11月裝船,價格為每噸510-520美元,這是自6月下旬進口商定購了15萬噸南美豆油以來首次買入南美船貨。據北京一位貿易商稱,SARS危機已經過去,人們可以外出在飯店用餐,因此11月船期的豆油船貨湧現更多的采購興趣。
不過國內毛豆油價格較為疲軟,約為每噸5600-5700元,原因是目前到貨數量龐大,精煉豆油價格保持穩定。為每噸5950-6000元。
貿易商稱,自7月初以來,類似流感的SARS疫情的結束同樣使得動物飼料行業的需求激增,盡管大豆到貨數量龐大,但是豆粕價格只是略微下滑,為每噸2100-2150元。上海貿易商稱,壓榨利潤並不非常可觀,不過依然有盈利。
一些貿易商稱,中國已經定購了高達25-30船美國新豆,10月至12月期間裝船,CNF價在CBOT11月大豆期價上每蒲式耳加上110-130美分。此外,中國還定購了約五船南美新豆,4月至5月裝船,昇水為65-70美分。
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