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『停車經濟』帶動了停車設備等相關行業的發展。有關專家特別指出,機械式立體停車設備將是未來幾年內停車設備發展的主要方向。
要做大做強停車產業,關鍵還要營造好行業內部環境,特別是在技術上要有新的突破
目前中國私人汽車的保有量已突破1000萬輛,中國已經進入私人購車時代。隨著私人汽車的迅猛發展,在未來幾年內,中國將產生蘊藏巨大商機的『停車經濟』,企業搶灘恰逢其時。
國家統計局的專家預測,2003年中國汽車產量將達到450萬輛,超過法國位居世界第四;2005年將會超過老牌汽車強國德國,位居世界第三。
與此同時,汽車數量的增長與停車位短缺的矛盾日益突出。權威部門測算,2010年中國轎車保有量將達到2000萬輛。停車位需求按1?12(100%的基本停車位和20%的公共停車位)計算,總共需增加停車位480萬個。
在一些發達國家和地區,停車產業已成為大產業。美國的停車產業每年大約收益260億美元,提供約100萬個就業機會;泰國1998年房地產蕭條時,投資者把過剩的公寓改建成停車樓,將蕭條的房地產市場轉化成了火爆的停車市場,很快收回投資。
由於看好『停車經濟』,國內一些商家已開始搶灘。重慶市加州停車場是一個普通型的停車場,有車位400個,90%以上的車位都不空閑;按每個車位300元計算,每年停車費收入100多萬元。重慶市市政管理處停車辦有關人士說,除了停車收費以外,當前一些停車位像商品房一樣在市場上銷售,一個車位少則幾萬元,多則20萬元以上,許多開發商已從中獲取巨大利潤。
同時,『停車經濟』帶動了停車設備等相關行業的發展。江蘇雙良集團是國內少數生產立體停車設備的廠家,該企業建立了產、供、銷、安裝、服務一體的停車設備專業生產基地,已在上海、天津、重慶、南京等地建立了多座立體停車庫,並引進國外先進工藝技術,形成了多層昇降橫移式、電梯式等系列停車設備生產流水線,年產車位5000個。
有關專家特別指出,機械式立體停車設備將是未來幾年內停車設備發展的主要方向。機械式立體停車設備佔地面積較小,空間利用率高,造價低,存取快捷。此外在防盜性和防護性,以及改善市容環境等方面都具有優越性。
專家們指出,要做大做強停車產業,關鍵還要營造好行業內部環境,特別是在技術上要有新的突破,滿足用戶的需求,使停車產業步入一個更高更快的發展階段。
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