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7月8日初消息面最突出的事情莫過於南方航空10億A股發行,市場對此消息的反應實在值得重視。
前期大盤在一路盤跌狀態下人氣一直不足,按理說,若是真的弱勢則在10億之大的新股發行消息之下,指數應會明顯向下,但實際情況是:指數早市小幅探底後層層走高。其中折射的信息無疑是積極的,利空出盡是利好,市場在短期利空釋放完畢後,多頭開始控制局面。可以預計的是,後市探底結束後短期展開反彈行情的可能性極大。
順此思路,我們不難發現昨日資金流向兩大主流品種:汽車板塊與科技網絡板塊。汽車板塊由於歷史炒作幅度過大,且龍頭長安汽車尾盤明顯的壓盤表明主力短期做多意願不大,故此該板塊只是作為人氣底軸品種在高位維持強勢振蕩的可能性更大;對比之下,科技網絡板塊潛力不容忽視,該板塊是早市指數下調中最先逐步走強的品種,主力逆市而為已將其做多意願表露無遺;而縱觀該板塊尤其是網絡品種的技術形態,進攻型個股如廣電電子、東方明珠、中信國安等比比皆是,且由於其大部分在之前均出現過良好的整體平臺,短期振蕩盤昇基礎較為紮實,獲利板塊龍頭地位較為突出。值得注意的是,由於目前大盤依舊停留在縮量周期,這決定了短期板塊炒作的面無法拓寬,故此機會往往集中在板塊為數不多的幾個龍頭品種之上,如廣電電子,該股是昨日網絡板塊率先拉昇品種,主力依托大三角整理形態展開突破行情的意味很足,該股在板塊中屬於最低價的比價特征也為其提供了樂觀的炒作空間;而前期龍頭東方明珠除權小幅打壓後,在昨日送配流通股上市之時勇拔陽線,同樣將主力收集籌碼動作表露無遺,值得注意的是,此種操盤手法與歷史上諸多填權強勢股走勢極為類似,歷史是否能有效重演呢?我們不妨拭目以待。
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