根據現代和其他四家韓國汽車公司———起亞、通用-大宇、雷諾-三星和雙龍各自公布的數據，5月份這五大公司的銷售量共計320642輛，同比去年下降3.1%。其中，國內銷量的萎縮是導致五大公司下降的『罪魁禍首』，五大公司的國內銷量同比下降了大約25%。

　　有分析人士指出，外銷上昇19%而內銷下降26.4%(包括外國品牌)的情況在意料之中。

　　『根據一些經濟學家對消費趨勢的預測，國內銷售的頹勢還會繼續，預計到10月份之前不會有大的返彈。』新洋證券分析師表示。

　　韓國經濟位居亞洲第四，但由於國內消費下降，朝鮮核危機和全球經濟放緩，兩年多以來首次出現了萎縮局面。

　　不久，幾大汽車公司將要和工會就工資和勞動條件問題談判，與勞方的糾紛對他們也是一個不小威脅。『汽車制造商在淡季面對勞工行動很普遍，但如果行動持續時間超過預期的話就成了大問題了。』東部證券分析師卓素宏說。

　　居五大汽車公司之首的現代公司，由於國內銷量下降了27.4%，多於出口增長的20.6%，總體銷量下降了0.8%。

　　其他四個公司同樣糟糕：起亞同比下降4.4%，共90301輛；通用-大宇下降2.6%；雷諾-三星下降8.5%，共9552輛；雙龍下降18.4%，共計12694輛。