近日，西氣東輸管道公司總經理黃維和在接受媒體采訪時表示，今年是西氣東輸工程建設的攻關年，目前各項工作正穩步向前推進。截至5月31日，全線工程已完成總工程量的61%。

　　作為西部大開發的標志性工程，西氣東輸工程包括上游氣田開發、輸氣管道建設，及下游城市管網建設，計劃投資額近1200多億元人民幣。經濟界人士指出，西氣東輸工程將加速東部地區能源結構改善的進程，同時將拉動相關產業發展，激活沿途鋼鐵、水泥、土建安裝和機械電子等行業企業的發展潛能，從而形成一條新的經濟增長帶。

　　據悉，西氣東輸管道乾線將穿越9個省市自治區，初步估算使用鋼材近200萬噸，挖填土石3680萬立方米，同時需要大量的工程建設機械設備和水泥、閥門、木材、氣泵、儀器儀表和自動化設備等。因而，業內人士推斷，相關行業中具有一定規模的大企業將是最大的受益者。建築施工及水泥行業中，匯通水利、隧道股份、上海建工、天山股份等上市公司具有明顯的地域優勢；在輸氣管道建設和城市管網建設中，中國石化、石油龍昌、華菱管線、新興鑄管、華能國際、申能股份等相關上市公司也將受益匪淺。

　　隨著三峽二期工程、西氣東輸、西電東送、南水北調和青藏鐵路建設的不斷推進，鋼鐵需求量在近兩年出現了爆發性增長。國家信息中心預測，2003年鋼材需求增長率為15%，鋼鐵行業仍將處於景氣周期內。統計顯示，寶鋼股份、鞍鋼新軋、新鋼釩、本鋼板材、邯鄲鋼鐵、鋼聯股份、武鋼股份、太鋼不鏽業績更為出色。另據了解，邯鋼集團舞陽鋼鐵有限責任公司和鞍山鋼鐵集團新鋼鐵公司先後研制開發成功X70管線用寬厚鋼板，改變了X70高級別管線鋼依賴進口的局面。前者已與中國石油天然氣股份有限公司西氣東輸管道分公司簽訂了西氣東輸工程的第一單20000噸X70寬厚鋼板供貨合同，應用前景十分廣闊。

　　據黃維和總經理介紹，西氣東輸工程建設對推動天然氣市場建設也將起到重要作用。到2010年，我國原油的需求量將達到205億噸，天然氣大約1000億立方米。截至2003年，中石油天然氣產量為233億立方米，中石化大概在70億立方米左右，全國共計300億立方米左右，由此將推動城市能源結構的調整和生存環境的改善，並帶動城市燃氣管道開發、燃氣設備生產企業的發展。

　　隨著西氣東輸工程的啟動，以CNG(壓縮天然氣)和LPG(液化石油氣)作為車用替代能源的燃氣汽車產業，也將迎來一次極佳的發展機遇。這對改善我國能源結構、降低汽車排放污染、推動我國汽車工業轉型具有重要的意義。一汽、東風、上汽和長安四大企業已被確定為燃氣汽車生產基地。同時，西氣東輸工程對天然氣資源的開發，將刺激西部市場對燃氣汽車的需求，為燃氣汽車進入市場鋪平了道路。