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來自中國船舶工業集團公司(CSSC)的消息說,國內造船業今年以來面臨著國內鋼材漲價和『非典』疫情的雙重夾擊,生產經營工作受到較大影響。
據中船集團公司總經理陳小津介紹,由於疫情的影響,一些國內船舶企業本可以簽約的出口訂單推遲簽約,跨國間的商務活動陷入停頓。一些進口設備的安裝、調試,由於外商不來,影響了整船的生產進度。而受疫情衝擊最大的是修船業,外輪修理業務大幅度減少,數億元的修船合同被取消,有的船廠從4月底起就開始出現『曬船塢』現象。
陳小津說,在困難面前,中船集團公司要求各單位繼續抓住生產經營不放松,訂貨、技術談判,積極采取網上訂貨或視頻會議的方式,克服不能出差的困難;對技術上有把握的裝船設備,爭取廠商授權,取得船東認可,自行調試解決;對在制品的船東檢驗問題,主動與船東溝通,增加自檢的比例等。
據悉,1-4月份,中船集團完成工業總產值同比增長26%,承接合同金額同比增長112%,完工交船同比增長20%。在船舶經營方面,1-4月份共簽約新船訂單233萬噸,同比增長239%。截至目前,中船集團累計手持船舶訂單600多萬噸,其中2004年交船合同達到300多萬噸,將實現中國造船業新的突破。
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