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北方網消息:據天津海關統計,今年1季度天津保稅區進口小汽車11316輛,比上年同期增長25.62%;進口小汽車貨值2.99億美元,增長59.52%。其中,3月份形成進口小汽車高峰,共進口3169輛,增長46.2%,增長幅度超出1季度平均增幅20.6個百分點。大量汽車入區造成保稅區汽車庫存量增加,目前保稅區汽車庫存已達18000輛,創歷史最高紀錄。
據天津海關介紹,2003年1季度進口日本車6024輛(佔進口汽車的53.2%),增長44.4%;進口德國車1675輛(佔進口汽車的14.8%),下降2.8%;進口韓國車901輛,增長7.6%。其中日本車包括豐田、尼桑、三菱、本田等主要品牌,德國車主要為奔馳、寶馬、奧迪、歐寶等品牌,法國車以標致、雷諾為主。國際知名品牌的新款汽車自保稅區進口明顯增多,如英國產的陸虎,捷豹,美國的克萊斯勒等。
又訊:今年一季度,天津保稅區海關共監管進出區貨物37.2萬噸,貨值13.8億美元,同比分別增長60%和125%。
據天津保稅區海關介紹,一季度境外貨物入區保稅倉儲大幅度上漲,從境外運入保稅區的保稅倉儲貨物達18.5萬噸,貨值6.86億美元,同比分別增長82%和233%,創造了增幅比例的新高。大幅度上漲原因有:(一)保稅區對貨物進行倉儲、分撥的功能優勢日益明顯,海關『分批出區、集中報關』優惠政策的實施,使保稅區成為各大企業實施零庫存戰略的重要基地;(二)貨物進入保稅區不涉證涉稅,可減少貿易風險;(三)我國加入世貿組織後進口關稅的全面下調及國內經濟良好、西部開發、購買力增強等多方面因素也成為吸引貨物入區的重要原因;(四)受美伊戰爭的影響,使三月份鋼材、聚乙烯等重要基礎物資和石油相關產品入區量明顯增長。
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