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雖然正在進行的伊拉克戰爭對美國經濟長遠影響尚不可知,不過美國公司已經開始利用民眾和國會反對法、德等國的情緒而趁機排擠對手,擴大自己的市場份額。
不斷擴張引起對手警覺
在聯邦快遞集團和聯合包裹運送服務公司(UPS)推動下,美國參議院上周通過了一項修正案,要求政府職能部門收緊對該行業的有關規定,首先在軍用物資的空運方面排擠德國郵政下屬的敦豪環球速遞。《華爾街日報》報道說,這是一次『頗具華盛頓風格的突襲』。
在全球速遞市場上,聯邦快遞、UPS、敦豪和荷蘭TNT等四大公司佔據了大部分份額。在歐洲和亞洲,敦豪公司擁有40%左右的市場,而在美國,UPS和聯邦快遞則佔絕對優勢。不過近幾年來,敦豪不斷向美國市場滲透,已引起這兩家美國本土巨頭的警覺。
運輸部的控制將更加嚴格
據報道,此次參議院通過的這一修正案的初稿規定,如果一家公司50%以上的運營收入來自外國公司,就不能遞送美國軍隊的郵包。雖然最終通過的修正案中將這一規定改為遞送公司只要『事實上由美國公民控制即可』,但《華爾街日報》說,預計在經過參、眾兩院的討論之後,最終出臺的規定將使美國運輸部對美國速遞業的控制更為嚴格。實際上,運輸部已經開始加強了對敦豪公司在美業務的審查。
上周,美國國會參眾兩院同時通過了布什提交的800億美元伊拉克戰爭撥款議案,而這一修正案正是該撥款議案的附加提案,因此預計很快能得到兩院一致通過。據報道,聯邦快遞和UPS與目前控制美國國會參眾兩院的共和黨的密切關系也是此次修正案順利通過的主要原因之一。共和黨眾議員羅伊·布倫特是這一議案的主要推動者之一,而在布倫特的家鄉密蘇裡州,UPS就是這位眾議員的兒子、院外說客安德魯·布倫特的重要客戶。
阻止敦豪的收購計劃
作為排擠計劃的第一步,UPS和聯邦快遞希望能夠阻止敦豪上個月宣布的對西雅圖『Airborne』空運公司的收購計劃。根據現行的美國法律,外國公司不得擁有美國空運企業25%以上的股份。不過Airborne董事長卡爾·多納威反駁說,聯合包裹和聯邦快遞其實是更擔心他們對美國郵包遞送市場的控制,尤其是小企業郵包遞送市場。他說,這兩家公司控制了美國79%的速遞市場,他們反對德國公司收購Airborne『完全是意料中的事』。
分析家指出,聯邦快遞和UPS此舉預示著,由於德、法等國反對美國發動伊拉克戰爭,這些國家的跨國企業將在全球范圍內遭到美國的排擠。美國眾議院上周通過的另一份修正案中,明確阻止德國、法國和俄羅斯的公司參與任何由美國出資的伊拉克戰後重建項目。該修正案起草人、參議院撥款委員會主席泰德·史蒂芬在接受媒體采訪時曾否認此舉是針對德、法等國公司的說法。不過,此間報道指出,史蒂芬所在的阿拉斯加州的林登空運公司就是敦豪公司的競爭對手之一。去年,林登空運公司敗在敦豪公司手下,失去了一項價值數百萬美元的從德國運往海灣地區的包裹快遞合同。
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