從目前南美大豆的貨運情況看，盡管南美大豆收獲工作已經開始一個月，但東南亞大豆買家在尋購更便宜的阿根廷大豆船貨方面困難重重，原因是由於南美農民囤貨惜售。筆者認為，短期內這種狀況很難改變，對於促進國際價格高位運行有著積極作用。長期來看，船貨困難有望得以改善，南美大豆的出口數量將會放大，對國際市場的支持效應也將降低。具體分析如下：短期分析：

　　阿根廷阿根廷是世界第三號大豆主產國，今年的大豆產量將達到創紀錄的3400-3500萬噸，相比之下，去年為3000萬噸，雖然產量較上年明顯增加，但是由於目前比索走軟，農民不願出售手中新豆。2002年1月是阿根廷經濟危機最為嚴重的時期，自從當時政府把貨幣貶值後，阿根廷比索已經下跌超過65%。3月28日，比索兌美元的匯率收盤下跌3%，報2.98/2.99。

　　因此，東南亞的進口商們稱，他們將被迫在目前的高價上采購大豆。一位新加坡貿易商補充說，如果阿根廷貨幣進一步走軟，大豆的供應情況將會明顯惡化，因為阿根廷農民將會繼續囤貨惜售。這對美國大豆價格保持堅挺提供幫助，對於拉動國際大豆價格保持高位提供依據。

　　巴西巴西是僅次於美國的世界第二號大豆主產國，由於近來的降雨以及卡車司機舉行的為期5天的罷工，導致出口延遲。前期，大豆卡車司機對巴西主要糧食港口帕拉納進行封堵。在罷工期間，卡車司機們阻止其他司機在港口的倉庫卸貨，導致運載大豆的卡車在港口外排成129公裡(74英裡)的長隊。近日封堵雖已結束，但由於港口積壓大豆數量較大，這給裝船帶嚴重壓力，短期內港口積壓狀況難以有效改善。

　　南美大豆的船貨危機，短期內將有助於增強國際大豆市場價格上漲信心。由於在巴西的主要港口芭拉那瓜港口，新收割大豆裝運出現了長時間的耽擱，受此影響，中國大豆進口有可能轉向美國。美國糧食貿易商報道，中國這個世界頭號大豆進口商將兩船從巴西采購的大豆再次轉向了美國。一個貿易商稱，看來大約有2船大豆轉到了美國。另一個貿易商稱，他相信中國可能在周二巴西轉過兩船大豆，或者是直接從美國購買了兩船大豆。交易商稱，報道推動了出口市場近期合約FOB大豆價格的再度走強，4月頭半月和4月下半月船期的大豆分別上漲2美分/蒲式耳。

　　目前，美國大豆4月份CNF價格為252美元/噸，到中國港完稅價格為2526元/噸，而同期南美大豆CNF價格僅為242美元/噸，完稅價格為2440美元/噸，如果南美大豆船貨方面困難未得到及時改善，中國大豆進口價格仍將面臨高位，對於增強國內大豆價各有著促進作用。

　　長期展望：

　　據阿根廷官方公布的最新數據顯示，在創紀錄的1260萬公頃大豆種植面積中，農民已經完成9%的收獲。收獲高峰期是4月初。隨著收獲數量的加大，農民的倉儲狀況將會變得緊張，出售意願預期將會由弱變強，另外，他們必須在收獲後期盡力出售大豆，但那時可能找不到任何買家，同時，農民還得面臨來自美國的激烈競爭。據曼谷的一位貿易商稱，他收到的5月船期阿根廷大豆最新報價為每噸236-237美元，CNF價。但是考慮到阿根廷的大豆產量，他曾認為今年此時的大豆價格應在230美元的水平。與此同時，巴西大豆外運活動也會逐漸活躍，屆時國際大豆市場供應數量將會加大，低廉的南美大豆價格將會充斥市場，後期國際大豆市場價格上漲面臨壓力。

　　綜合來看，隨著我國國產大豆的大量消耗，後期國內大豆生產將主要依靠進口，國際市場價格對於國內大豆市場影響效應將會日趨加重，國內大豆市場價格將會伴隨國際市場行情而波動運行。