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超大現代農業股價周二暴跌35%。此前在這家有機食品生產商發布了令人失望的上半財年業績後,分析師下調了對該公司的收益預期。
德意志銀行(Deutsche Bank)分析師JimLam稱,超大現代農業的中期業績低於市場預期,並且他本人已經將對該公司2003年至2005年的收益預期分別下調了17%,29%和36%。
該公司股價周二創下歷史新低的0.86港元,該股前一交易日下跌了14%,至1.32港元。超大現代農業的主席郭浩表示,沒必要對股價的表現作出評論,那樣做沒有任何幫助。他還表示他本人和公司沒有回購股票的計劃。該公司周一稱,盡管收入大幅增加了41%,但上半財年的淨利潤下降了6.3%,至2.729億港元。上半財年的經營利潤率從上年同期的63%降至49%,受到銷售、配送、管理和研發費用上昇的拖累。同時,公司還撥出了4810萬港元的稅務准備金,使得淨利潤率從64%下降至42%。
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接上篇1. 從2007年10月份開始所交的租費,貴司卻給開的是收據,而且沒有公章,其中有一部分款匯到幾位負責人的帳號上。(希望提供正式發票)2. 收到8月份租金後,貴司以司機不給我方開車爲由拒不派車,造成我司與客戶簽訂的合同無法履行,押金10萬元無法收回。責任歸誰?3. 因車輛晚點造成客戶扣運費,未按協議配足五輛車,至使廣州發不出車,客戶扣款合計30多萬元(超大凡提過服裝的司機都知道扣款一事)4. 由於貴司司機原因造成的貨損爲什麼到現在不予解決。5. 2007年底雙方對了一次帳由福州財務嚴小姐對賬,3月份又對了一次帳(以62240元結算),雙方以結清運費。這次貴司又翻出2007年10月24日的帳目,說我方欠貴司運費28950元。我方從10月18日正式發出第一車,10月24日就欠貴司的錢可能嗎?當時貴司帳上押了我方17萬元,先後二次對帳卻結清了,到8月份又拿出司機交付的欠條,並沒有我方欠條憑證,以及我方認可的簽字,至今還扣着我方28950元不給。貴司下屬運輸公司幾次卻出爾反爾,以不給車多次威脅我方,由於我們和客戶卻簽訂了長期協議。一旦不給車,我方的信譽、和經濟損失卻是不可估計的。特別是在北京奧運期間,每輛車我們都在市交管局備案了,車輛每次進京都會發給進京通行證,同時也是奧運期間運輸保證車隊,一但需要奧運就徵用,一旦奧運徵用時,我司無法提供車輛使用那時後果是很嚴重的,望超大領導極早解決。
尊敬的超大集團領導:我叫孫亞亭是租用你們超大運輸公司車的一個客戶。特向您們反應情況,望領導給予解決。2007年10月8號在廣州超大辦事處(林安停車廠)簽訂合同,主要內容超大運輸公司提供運輸車輛五輛給北京凌昊物流使用往返北京-廣州每次返往運費30300元。從07年10月18日到08年10月18至(當時在場人員有孫亞亭,練和玲,葉會水,汪春風, )10月18日第一天晚上廣州發車(浙KH0591),行駛到河南境內車輛發生爆胎,造成晚點9小時(應在32小時內到達)使我們賠償客戶3000元。20日浙KH0591車號的司機又晚點將近20小時,我們又賠償客戶3000元。11月份浙KH0591河南境內因發生尾追又晚點我們賠償客戶5000元。08年2月7日浙KH0513北京——廣州行駛到廣東境內又發生尾追造成貨損1000多件,客戶賠償10萬元至今未處理完。3月份因車輛發生事故,超大未按合同執行只給我們派四輛車。造成廣州有6天沒有發,客戶每天所賠5000元,合計3萬元整。4月份損失不可估計。3月16日浙KH0591又壞在河南鶴壁服務區,我們請求超大派車更換,速將貨運到北京,超大不同意。我方只好在當地租用車頭將貨櫃拖到北京。租金7150元。由於到京後貨主拒付運費7700(造成我們損失14850元)3月20日貴運輸公司,又提出現金租車形式,以每輛車每月租金2萬元,養路費保險費1萬,合計每輛3萬元形勢,支付給超大運輸公司。司機工資、油費、修理費、過路橋費由我們負責。從3月20日-7月30日共運行了近70個往返,在4個月運行中共計晚點10 次,每次客戶都從中扣除5000元運費,造成4個月我方共損失30萬元。由於我們在車輛司機管理上沒有經驗,有關油耗、不修車都聽司機和超大的,每次修車都在超大找的人(叫超大關係戶 )處修車,每次修理費都沒有發票只給收據式是白條。7月分我們找了一個有經驗的老司機對車輛進行了摸底,並且親自開浙HK0565從廣州到北京,又從北京開浙KH0568到深圳測油耗,制定出各項管理規定,測出每個往返油費爲13000元,過去每個車報往返卻是15000元左右。爲了更好地雙方合作,我方於7月30日到廣州和超大交換意見,並告知超大我們對司機的要求,超大總調度,練某也提出一些要求,過去只每月底匯租金,改爲每月20日匯租金,司機工資每月15日前開上月工資,雙方均已認可。我方於7月31日將8月分租金91000元一次性打入超大帳戶。8月1日當我方通告超大裝貨時,總調告知我們沒司機,司機不願意幹了,叫自己去和司機協商,如果司機同意他就給派車。造成我們在客戶扣的10萬元押金,無法收回。上述發生的各類問題,幾次與超大交涉卻未有結果,只是更換了幾個司機爲了維護客戶利益,由於我方以和客戶簽訂協議。7月31日到超大就是相互溝通一下,從新簽訂一下協議,當時總調說不用了,就這麼幹了。超大集團是全國的知名企業,又是上市公司,在我們心目中,是一個誠信集團,沒想到下面一個運輸公司在營運上一點不講誠信,法律觀念淡薄。以下有幾個問題需領導給解決一下:請看下篇