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汽車股連續長期大幅度上漲不得不引起市場的關注,從2000年起東風汽車開始走牛,從當時4元漲到目前13元多,市場有些不理解;後來2002年又冒出一只汽車大牛股----長安汽車,從4元漲到現在10元多,在上周和本周有加速?昇現象,並不斷創歷史新高;從2003年起,又冒出一批汽車牛股如一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車等,一汽轎車木目前漲幅已達80%,上海汽車漲幅達40%;受汽車股整體走牛的大環境影響,最近兩周汽車股全面開花、紛紛走強,一汽夏利、廈門汽車、福田汽車、江汽股份、安凱客車等出現放量上漲勢頭,場外資金介入明顯,同時領頭羊長安汽車、一汽轎車盤面看主力沒有任何出貨跡象,汽車股長期走牛的大環境已經確立,從其他汽車股裡尋找?昇的大黑馬是當前投資策略重之又重。
汽車股整體走牛的背後因素本欄相信絕大多數投資者都很清楚,中國連續二十年的經濟增長讓中國老百姓和企事業單位經濟實力強大很多,人民生活的改善最根本的體現在吃、住、行上,當吃和住有了根本性的改善後,最迫切改善的就是行了,『行』就是車,汽車工業由於國家宏觀管理部門及早制定發展民族汽車工業道路,所以現在民族汽車在外來衝擊下,不但未倒,反而發展起來了,站起來的汽車巨人要分享經濟增長帶動消費增長這塊蛋糕了。連鎖反映到證券市場,汽車業連年不斷的利潤增長必將促使汽車股票股價大幅上漲,前瞻性大資金提前介入,抱有充分信心運作,大牛股連續出現也就正常了。
本欄發現汽車股整體股價較低,都在10元以下,很多都在5、6元,連年業績如都在0.3元以上,5、6元的股價也確實偏低了,這麼高速增長的行業、流通盤也不是很大,定位在10元以上還是合理的。目前汽車股領頭羊東風汽車、長安汽車等都是從4、5元開始啟動的,超低的股價、高速增長的行業、高增長業績這些前提條件當然可以塑造大牛股出來,不論牛市還是熊市。汽車股後市行情本欄肯定是值得積極介入的,但目前漲幅已大的汽車股本欄看還是靜待回調時機,那些股價超低、流通盤適中、目前走勢還未拉昇、業績連年增長的低價汽車股本欄建議多加關注,如果盤面觀察有大資金建倉跡象,可果斷跟進,隨時有大黑馬爆出的可能,如山東巨力(000880),是農用汽車股,現股價纔6元,連年業績都在0.2元以上,有著與長安汽車同樣的黑馬基礎,流通盤1.3億,機構資金介入非常合適,進出方便,從汽車股的行情來看,該股反應明顯有些滯後,與該股主力對大盤和汽車板塊整體判斷有關,但近期該股有底位放量現象,本欄認為該股主力開始底位增倉,有再續大黑馬的可能,加上汽車股整體板塊的活躍,黑馬頻出現象不斷,該股表現將會非常突出,短中長皆宜品種,建議可積極介入。(柯松平)
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