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大盤繼續振蕩,並且波動程度有所加劇。一方面長時間的橫盤造成市場的心態不穩,另一方面也不排除某些力量刻意的行為。
仍然有很多投資者執著於短線的操作,力圖在大盤的波動當中能夠拾得一些芝麻,殊不知這正是主力們希望看到的。我們知道近期股指的盤整上下浮動不過30於點,在這樣小的空間內做短線實在是費力不討好,最終結果很有可能是增加了自己的持倉成本,並且為了蠅頭小利喪失了大好的時機。短線操作有它一定的適應環境,波動幅度較大的平衡市較為適合,但也有一些適用條件,第一振幅較大,第二大盤的相對位置,第三市場的強弱狀況。第一就不必說了,大幅的振蕩的市場纔是短線高手的樂園,而目前顯然不具備。第二呢,也很簡單,如果大盤的上漲已經到了一個階段,作短線纔比較值得,而目前呢,股指剛剛脫離底部,雖然看起來漲幅已經有了200於點,但正如我們前期所分析的,底部的脫離是非常迅速的,能夠拿到廉價籌碼的人不多,市場的平均成本不低。目前這個位置並不算高,而後面的空間還比較大,作短線似乎有點扔了西瓜揀芝麻的嫌疑。第三就更簡單了,市場的強弱決定短線的成功率,都知道弱市當中短線的成功率是很糟糕的,究其原因一方面是大勢的狀況不好,反應到個股上就是短期的上漲有限,短期沒有什麼利潤空間。而目前我們不妨統計一下看看近期能夠連續在短期內大幅上漲的股票有多少?恐怕不多!若市場能夠象2000年那樣動輒幾個板的話,這個短線作起來纔有意思,否則不過是自欺欺人而已。
另外從個股的走勢上就可以看出目前的小幅振蕩是別有用心的,恰恰就是針對的短線思路。我們舉幾個例子,上海汽車、一汽轎車包括近期走紅的長安汽車,大家可以看看圖表,凡是短線思路操作的很容易就喪失了自己的部位,變得十分被動,而能夠一路持有的利潤已經不少,並且部位安全,心態平和,可以享受拉昇的樂趣了。並且,我們再看看場內主力的手法,很少見連續大幅上揚,這也是在利用短線客心理,漲幅不大,短期利潤空間小難以引起注意,少了很多麻煩,但一路小跑同樣能夠奔向小康,這裡的例子就不用多列舉了。而市場的短線思維其實是前期的慣性,我們還記得在底部確認以前的一個階段內,場內流行游擊戰術,打一槍換一個地方,時不時突然冒出的漲停板造成了很多投資者開始養成了短線操作的思維,但那個階段的那種特征也正說明了市場的信心不足,少有人敢一路持有,明顯的弱勢形態。而今的變化就比較大了,首先主力們敢胸有成竹的一路持有,並且時不常的進行一下清洗工作,這個信號絕對值得我們重視,只可惜仍有很大一部分投資者包括一些所謂的市場人士仍然不動腦子,保持著直線思維,仍以揀著芝麻為樂趣。試想,主力同志們都在大膽的一路持有了,你又為何非要去四處啄米呢?市場已經在打攻堅戰了,游擊戰的思維已經告一段落,節奏踏不准往往是最讓人沮喪的。我們知道所謂市場主力們的優勢是全方位的,信息、技術、資金等等都是中小投資者不可比擬的,但並不是就沒了機會,利用與反利用一直就是市場上的主題,一方面是自己下功夫研究,但你如何利用主力來達到自己的目的也是非常重要的一環。如果你能夠及時的發現主力的動向與變化就說明你已經利用了主力的優勢資源並且是無成本的!何樂而不為?
思路纔是最重要的,無非就是一個博弈的市場,角色來回轉變,圍剿與反圍剿,沒有那種方法思路是一直正確的,只有相對正確。所謂順勢而為這個『勢』字決不是那麼簡單的,若想在市場中獲勝,必須時刻保持著清醒的頭腦,敏銳的嗅覺,精神的高度集中。而長期的這樣保持狀態是不可能的,如同一個漫長的賽季一樣,幸好我們還有休息的時間,而現在就是我們要出擊的時候了。(趙文)
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