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據中國橡膠工業協會對北京等橡膠工業比較集中的九個主要城市逐月跟蹤統計表明,從去年底到今年初,全國橡膠價格比上年同期上漲50%以上,進口天然橡膠已全面突破12000元/噸的高限,不少已達到13000元/噸以上,期膠交易更是連創新高,截至2月21日,0305合約價格已經昇到15530元/噸的水平,上海膠市價格已經是去年5月底的1.16倍。
輪胎行業不堪重負
始於去年5月的天然橡膠價格和合成橡膠價格的大幅上揚,給橡膠行業下游生產企業造成了嚴重影響。據介紹,在輪胎生產中,橡膠佔其成本的30%左右,橡膠價格大幅上漲必然造成成本上昇。據統計,橡膠工業協會會員輪胎生產企業2002年上半年月平均利潤為1億元,而2002年11月實現利潤僅為3000萬元,許多企業不堪成本上昇的重負。
據介紹,目前我國輪胎企業的產品主要有兩大類:斜膠胎和子午胎,斜膠胎是傳統產品,技術含量低,目前約佔我國輪胎總產量的60%,供大於求,產品附加值較低,在激烈競爭中,產品價格本來已經降得很低,斜膠胎生產企業大都徘徊在微利與虧損的邊緣,因此此次天然膠價格大漲,使斜膠胎生產基本上陷入虧損境地。子午胎技術含量較高,我國近年來高速公路發展迅猛,子午胎市場需求擴大,目前國內基本上是供不應求,相當部分需進口,因此附加值也較大,但天然膠漲價,不可避免地大大降低其利潤率。
上市公司境遇各異
主要生產原料天然膠價格飛漲,使輪胎類上市公司均受到較大影響。但由於各公司產品結構不同,受影響程度也不同,各公司都在采取措施,力求降低不利影響。
去年剛剛上市的黃海股份(600579)董秘宋志勇接受記者采訪時表示,作為輪胎生產的主要原材料,橡膠價格上漲直接造成生產成本上昇,估計公司2003年利潤增長速度會有所降低,但公司產品97%以上是全鋼絲載重子午輪胎,目前市場銷售情況較好,公司適當提高了一點價格。並且隨著募集資金項目的實施,公司生產規模不斷擴大,今年全年產量有望達到60萬條以上,規模效益逐漸體現,可以在一定程度上減輕原料漲價的影響。
輪胎橡膠(600623)董秘王玲告訴記者,公司目前斜膠胎與子午胎的比重約為4:6,盡管公司通過比價采購、減少浪費等多種形式壓縮和降低成本,但是橡膠價格漲幅過大,公司受的影響仍然很大。她表示,這輪價格上漲主要原因是國內天然橡膠供不應求。由於國外天然膠市場的價格低於國內,因此希望國家有關部門能通過增加進口配額,或下調進口天然橡膠關稅等措施,適當擴大進口,緩解國內供不應求的壓力。
樺林輪胎(600182)目前主要產品是斜膠輪胎,約佔總產量的80%,子午胎為20%左右,公司負責人告訴記者,由於附加值較低的斜膠胎比重較大,公司的子午胎生產線又開工不足,2002年公司已預虧,近期天然膠大漲對公司的影響更大,公司正在加快產品結構的調整,通過加大比價采購力度,適當降低其他原料成本等措施,努力減小影響。
青島雙星(000599)、黔輪胎(000589)等公司有關人士接受記者采訪時也表示,由於近期天然膠上漲幅度太大,公司業績將受到較大影響。公司通過與一些供貨單位簽定長年供貨合同,合理加大原料庫存等措施,減小影響。青島雙星還使用合成橡膠作為替代產品,用於鞋類產品的生產,以降低成本。
橡膠協會呼吁保護
對於天然膠價格大幅上漲的原因,中國橡膠工業協會輪胎分會的有關人士介紹主要來自三方面。一是東南亞三大產膠國於去年4月底達成聯手保價協議,紛紛減少出口量或者實行出口配額管理,限制甚至縮減了橡膠的供給。二是我國加入世貿組織後,將橡膠進口關稅由此前臨時實行的12%調昇至20%,大大提高了橡膠進口價格。三是隨著我國汽車工業的快速發展,近年來國外輪胎、橡膠廠家紛紛在國內投資建廠,國內企業也不斷擴大產能,對橡膠需求大大增加,目前國內的產膠量是50萬噸-60萬噸,進口配額是85萬噸,而需求量是200萬噸,較大的需求缺口必然造成國內橡膠期貨價格上漲。
據悉,針對天然橡膠價格大幅上漲的形勢,日前中國橡膠工業協會已向國家經貿委等部門發出呼吁,吁請國家有關部門采取有效措施,如適當增加天然橡膠進口配額,下調進口天然橡膠關稅,合理動用國內儲備等,以抑制和緩解膠價的上漲。
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