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經過雙方頻繁的接觸和慎重的蹉商,終於在2月14日『情人節』這個浪漫的日子裡,天津一汽豐田和天津開發區這對『有情人』又有了實質性的『親密接觸』:上午11:30分,天津一汽豐田項目土地使用權轉讓合同簽字儀式在外商投資服務中心隆重舉行,標志著其未來美好的發展遠景從此開始。
開發區管委會主任李勇、副主任崔廣志,泰達投資控股公司常務副總經理張繼光,天津豐田汽車總經理梅原,一汽集團代表王鋼等出席了簽字儀式。
泰達投資控股公司常務副總經理張繼光和天津豐田汽車公司總經理梅原分別在土地使用權轉讓合同上簽字。作為土地轉讓方泰達控股公司將位於天津開發區第九大街以北、第十大街以南、東海路以西、泰豐路以東的部分國有土地轉讓給受讓方。
儀式上,開發區管委會主任李勇代表開發區管委會講話。他對天津一汽豐田項目土地使用權轉讓合同簽字儀式的舉行表示祝賀。他高興地說,土地使用權轉讓合同簽字儀式的舉行,說明了這個項目又取得了實質性的進展。這個項目對開發區有著非常重要的意義。開發區將一如既往地為一汽豐田項目提供最好的服務。他預祝天津一汽豐田項目在開發區大展宏圖。
天津豐田汽車總經理梅原感謝開發區政府對這個項目的有力支持,尤其感謝開發區各有關部門為這個項目所付出的巨大努力。他在談到項目下一步的進程時說,2003年3月開始正式打樁;6月廠房建成;到2005年投產。他希望天津市及開發區政府一如既往地支持這個項目。一汽集團王鋼代表一汽集團總經理竺延風表示,一汽和豐田的合作項目在雙方的共同努力下,經過短短的半年時間,在開發區的二期工廠馬上就要動工了。早在2002年8月29日,一汽集團與日本豐田就在北京正式簽署全面進行戰略合作的協議,計劃到2010年年產量達40萬輛,佔中國轎車市場10%的份額。在天津開發區的工廠是一汽與豐田合作的核心項目,也是最大的合作項目。王鋼熱情洋溢地說,『在短短的半年中,我們深深地體會到開發區政府對這個項目支持的力度是前所未有的,開發區所有的職能部門,都給予這個項目以全力的支持,纔使這個項目能在3月1日正式動工。我們一汽一定要與豐田精誠合作,在開發區大展宏圖,以最好的成績回報開發區政府。』
管委會副主任崔廣志講話說,『18年來,開發區一直強調「項目是生命線」、「投資者是帝王」,天津一汽豐田項目就是投資者中的帝王之王。這個項目土地使用權轉讓合同簽字儀式在今天這個特殊的日子舉行,真是別有情趣!我在這裡祝福天津一汽豐田與開發區這對「有情人」,早日成功,早日出車。』
據了解,天津一汽豐田一期工程投資3億美元,產品將是皇冠3.0高級轎車。計劃2005年實現年產5萬輛,到2010年將建設年產15萬輛高級轎車生產基地。按照豐田公司、一汽集團的規劃,未來天津開發區將成為豐田公司在華生產高級轎車的生產基地。
事實上,天津一汽豐田項目之所以選擇天津開發區,是基於多年來開發區在基礎建設上不遺餘力的投入,尤其是其工廠所在地東臨天津港規劃中在建『倒F』港,其產品車可以直接從此出口;而且天津開發區多年來積累了豐富的對外商服務經驗,特別是摩托羅拉在天津開發區所取得的巨大成功,都給一汽、豐田公司投資泰達帶來了極大的信心。
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