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1月17日,2003年春運正式開始。鐵路公路水運民航各方面的備戰也已經到了一觸即發的時機。
今年春運鐵路旅客發送量將達到1.3億人次,比上年增加166萬人次,增長1%左右,中長途客流將比上年增長7%左右。日均325萬人次。其中直通旅客發送量將達4700萬人次,同比增加294萬人次,增長7%,日均118萬人次。民工、探親、學生、旅游四股客流交織,高峰期間鐵路主要乾線的運力將十分緊張。
為此,鐵道部充分尊重市場主體意見、綜合考慮各局建議方案擬定了
2003年春運方案。方案共安排開行跨局臨客210對,是歷年春運增開臨客最多的。其中,圖定客車延長運行區段13對;並繼續采用三套梯次運力方案,分別應對正常客流、高峰客流和突發客流。第一方案,節前開行跨局臨客69對,節後開行73對;第二方案,節前開行跨局臨客33對,節後開行57對;第三方案,節前開行跨局臨客29對,節後開行55對。同時,仍將采用『適度屯車,以應急需』的成功經驗,節前分別在北京、武漢、廣州,節後分別在武漢、成都、南昌屯放備用車輛。據交通部門預測:今年春運期間,全國公路運輸客流量將達到16.56億人次,比去年增長4%;公路運輸的客運量佔全國春運總客運量的91%。水路旅客運輸量預計將達到2400萬人次,三峽截流後,交通部門准備好充足的車輛,乘船經過三峽的旅客將從陸地繞過正在興建的三峽水利工程大壩。
交通部副部長胡希捷介紹,根據客流調查和預測,今年道路旅客運輸承擔了全國春運總客運量的91%。交通部已經安排廣東及相關的17個省、自治區、直轄市共組織了2.2萬多輛客車,支援廣東春運。
交通部公路司副司長王盈嘉介紹:面對客流量的增加,交通運輸部門的運力足以滿足客源的需要,並准備了具有近200萬座位的6萬輛客車待命,解決因惡劣天氣造成的運力緊張的問題。對民工大量集中的廣東省,交通部已經組織了湖南、四川、重慶等17個省市的2.2萬多輛客車,采取加班和包車的形式,支援廣東春運。
交通部將派出四個工作組分別奔赴華南地區、華東地區、長江流域、渤海灣4地,在春運期間,檢查春運安全、車輛船舶超載行駛、司機疲勞駕駛和超速行駛以及防止『易燃、易爆、危險品』裝上客車船等將是工作組督察的重點。交通部門還在易發生堵車的路段,備足了各種鋪路沙石料,解決因雨雪等惡劣天氣造成的路滑問題,確保道路暢通。
與此同時,交通部要求各地堅決打擊和制止公路『三亂』;嚴格執行規定運價,任何單位和個人都不得擅自提價或降價惡性競爭,充分維護旅客利益。
即將開始的春運是我國民航實施重組戰略後迎來的第一個客流高峰,根據估測,今年春運期間,全國將有870萬人次乘坐民航班機,比去年同期增長4%左右。
中國民航總局副局長李軍分析認為,無論從時間和地域來看,春運期間民航客流都比較集中。中國民航還將承擔大量港、澳、臺同胞和國外僑胞回鄉探親的運輸任務。建議民航各機場多開安全檢查通道,盡可能減少旅客排隊;要全力提高航班正點。
到目前為止,經民航總局審批,國航、東航、南航、上海航、廈門航等10家航空公司國內航線春運期間加班、包機及臨時經營5169班,其中春節前7天1月25日至31日和春節『黃金周』2月1日至7日加班分別為1420班和1407班。這意味著全國民航春運期間將比平時每天增加130個航班,春運高峰期,每天加班超過200班。
各大航空公司同時表態,今年春運期間,民航票價不會上浮,但因為客流量大,運力相對緊張,打折票將很罕見。據預測,今年春運民航旅客以旅游和探親客流為主,節前高峰出現在1月29日至31日這三天,節後高峰出現在2月6日、7日。
據新華社最新消息:春節期間香港將加開1000多班航班,以滿足世界各地華人春節團聚或游客出行需要。
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