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離春節假期還有二十多天,春節的出境游市場的爭奪戰卻早已打響。記者近日從各大旅行社了解到,從去年的12月20日開始,春節假期的出境游報名已進入了高峰期。各大旅行社對今年春節期間的出境游市場很是看好。
國旅總社公民出境旅游部王延光告訴記者:『尤其是除夕到初二這三天,基本上一有機票馬上就一搶而空了,我們現在還在想辦法落實更多的機票。今年出境旅游的人數跟去年相比肯定會有所增長,應該有百分之十幾的增幅。』
眾人分食出境游『蛋糕』
據統計,我國年出境總人數由1992年的292.8萬人次增加到2001年的1212萬人次,其中因私出境的700萬人次中,有1/3是旅游出境。在一年三次的黃金周期間,出境旅游更是一種時尚。
面對今年的旺季,各旅行社紛紛厲兵秣馬,因為大家都知道,春節期間可是出境游一年當中最大的旺季。中旅總社出境部頓繼東告訴記者:『今年最低目標是與去年持平,爭取有所增加,去年出境部加上港澳部和會獎部共組織了5000多人出境旅游。出境游市場中另一大戶——國旅對今年的市場預期也顯得信心十足。據悉,國旅預計總社今年能組織2000人出境,比去年會有10%的增幅。
他認為今年春節期間出境游市場看漲的原因有以下幾點:中國今年經濟形勢較好,消費者信心比較好;各旅游線路做了更多適合游客的修改,且各旅游線路價格沒有抬高,並且有些是在往下走;另外,全國今年做出境游的旅行社從幾十家增加到528家,在競爭加劇的同時,對整個出境游市場的宣傳作用卻是加大了。
今年春節假期與往年最大的不同便是,出境游市場會有更多的旅行社參與競爭。2002年7月18日,國家旅游局發布公告,批准全國528家旅行社為經營中國公民出境旅游業務的組團社,同時取消了自1997年批准的出國旅游組團社、代辦點。
春秋(北京)國際旅行社便是新進入出境游團隊的旅行社之一,在春節期間,他們也組織了一些出境游的線路,其中力推的是香港、澳門的線路。該社出境旅游部周磊並沒有向記者透露他們今年的具體目標,只是說:『旅行社第一年還處於摸索階段,預期並不是很高。』
盡管大家對今年整體市場看好,可經營出境游的旅行社突然之間成倍增長,原來的旅行社還是感到了很大的壓力。王延光告訴記者:『春節期間這個矛盾表現的特別突出,尤其在我們落實機票的過程中感覺很明顯。但是今年市場還沒有形成分流,估計明年一些旅行社慢慢會轉向做代理,那麼競爭就不會這樣激烈了。』
競爭者各使奇招
王延光告訴記者:『春節期間,各個旅行社更多地以傳統線路為主,而不是想方設法設計特色線路。因為一方面要打廣告,另一方面,顧客來報名你就得有辦法幫別人落實,可這時候本來就是旺季,如果組織一些特殊的活動往往會遇到問題。』記者了解到,其他旅行社春節期間的線路設計與平時也是大同小異。
盡管如此,各個旅行社也是想著法兒吸引顧客。頓繼東告訴記者:『我們的線路設計是最豐富的,一個國家可能會有多種組合。』據了解,中旅今年的主題是『歡樂家庭親情之旅』,特別倡導以家庭為單位的報名,另外在服務上有一系列的配置。他同時也坦言,這其實是適應市場需求的做法,因為即使在平時也是以家庭為單位出游的較多。至於今後,中旅會更多地把線路的推廣同景點或交通工具更緊密地聯系起來。
康輝在這方面是先行了一步。康輝總社自1996年春節開始推出中國第一架出境旅游包機。8年來,每逢春節等旅游旺季康輝總社都會運作包機推出新線特線,今年亦不例外,推出兩個包機產品,分別飛往東、西馬的休閑勝地,一個是馬來西亞濱海七日之旅,另一個是全新休閑產品——東馬原始風情綠色新奇之旅。旺季包機產品有其自身特有優勢,不僅往返程機票有保證,而且性價比更高,這為康輝贏得了相當大的市場。
對於市場上的各種『親情之旅』之類,國旅倒認為自己並不想炒作概念,總社樹立了一個為中國公民旅行服務的全新品牌——中國國旅『環球行』,其內容包括:標准化服務和系列化產品、個性化的產品設計等等。這是一個長期的運作,國旅春節出境游業務也成為這個品牌的一部分。
今年的春節期間,人們出境還是更多地選擇一些熱帶地區,因而東南亞、澳洲地區的線路會異常火爆。相應地,由於機票以及當地一些景點旺季漲價的原因外,這些線路的價格大概會有30%左右的增幅。而其他線路的價格則基本上沒有變化。
中旅總社出境部頓繼東向記者介紹,該社『東南亞泰國七日游』在1月27日以前的報價是2980元,而從1月31日開始後的幾天內價錢漲到3980元,而同期的『日本經典六日游』的報價和平時一樣,是8180元,因為韓、日地區的飛行距離短,且不是旺季。而其他旅行社的情況也大體如此。
據了解,一些中小型的旅行社走向了聯合,進行統一采購,希望以更低的價格與出境游市場上的『大牌』抗衡。對此,這些大社似乎並不擔心。他們認為:這種現象一般發生在國內游市場上,因為出境游市場已經形成了一系列的規范,包括價格,可降的空間也不多了。春秋的周磊認為:『價格競爭是很傻的事情。但很多旅行社都在做,這是拆自己的臺,也是拆別人的臺。』
爭做上游批發商
業內人士普遍認為,將來的旅行社市場會逐步分流,形成上層批發商、中層代理商、下層零售商的金字塔型結構,而上層批發商要有能力開發出一些品牌線路。對此,旅行社也都有各自的想法。
雖然春秋旅行社在出境游市場上還是新手,可他們也透露了自己的野心:『所有的旅行社都想做上層的批發商,這個批發商可能不是針對所有線路的,有可能做出來一兩條精品線路就行。』
中旅總社正積極著手打造『中旅系』,構建中旅總社的批零代理體系。記者了解到,中旅總社下一步的計劃便是與國外大的旅游批發商合作,初步確立中旅旅游批發商的地位。
國旅總社在做大型旅游批發商的目標指引下,於去年8月成立了中國公民總部,其業務覆蓋了和中國公民有關的各項業務,包括出境游、國內游、出入境中介服務、海外勞務輸出、海外留學諮詢等服務內容,以此進行統一采購、統一銷售、統一運作。
當然,一些旅行社也有自己的懮慮:開發新的旅游線路成本很高,並且很容易被復制,排他性不強。對此,王延光認為,精品線路完全地復制也是不可能的,國旅還是要努力開發出有自己特色的系列化產品路線。
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