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中國保監會人身保險監管部精算處處長王治超19日在此間說,保監會即將在條款費率、業務管理、客戶服務等方面對航空旅客人身意外傷害保險實行改革。屆時,目前實行的航意險條款——我國最後一個人身險統頒條款將廢除。
王治超指出,航意險是我國人身保險行業費率條款市場化改革過程中最後一塊行政色彩較濃的業務。改革後新的航意險產品將不再由保監會統一制定標准條款、統一厘定保險費率,而是由保險公司自己開發、公司精算部門認可後,報保監會備案。如果小的保險公司沒有精算力量,可以參照執行由中國人壽保險公司、平安保險公司和太平洋人壽保險公司牽頭制定、經保監會備案後的行業指導性條款。
王治超說,屆時所有經營此險種的保險公司必須電腦出單、電腦管理,實行單獨核算,以及有給投保人退保、改簽的服務,新保單必須印上此險種條款的摘要。同時,保監會鼓勵保險公司開發此險種的替代性產品。但此次改革不涉及航意險『共保』。
據悉,保監會預計將在今年內、最遲在明年初正式頒布航意險改革的有關規定。
航意險是指目前保險市場上銷售的由中國保監會統一制定條款、統一厘定費率、統一監制保單的進飛機艙門至出艙門意外保險責任的保險產品。由於特殊定價機制等歷史原因和利用機場民航服務網點的銷售方式,以及由幾家人壽保險公司共保,引起了社會各界關注。同時,經修改後的《保險法》規定:經營財產險業務的保險公司經保險監管機構核定,可以經營意外傷害保險業務。修改後的《保險法》2003年1月1日生效後,將有更多的保險主體經核准可經營航意險業務,這使得目前市場上存在的一些銷售方式和具體做法急需改變。目前的航意險每份20元人民幣,保額20萬元,一人最多可買10份。
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