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編者按
決勝於股市,既要正確判斷大勢,更要選准熱點板塊與個股。又到年末歲尾,哪些板塊與個股將主導2003年股市的熱點,成為投資者爭相預測的焦點之一。從今天起本版特推出『2003年潛力板塊展望』系列分析報告,以期對投資者更好地把握明年的投資機會有所幫助。
1、質優大盤藍籌股。契機是統一指數、指數基金、股指期貨的推出,投資理念轉變,外資入市等。潛力個股:中國聯通、東方航空、深能源、上海汽車、深萬科。
2、科技股。其理由一是超跌,二是行業復蘇,三是國際化背景中與美國股市科技股的密切聯動。潛力個股:振華科技、風華高科。
3、預告業績大增股票。如新農開發、深萬科、波導股份、蘭州鋁業、新疆眾和。
4、外資並購板塊。2002年已有突出表現,2003年可能還將成為主流板塊。但其家族龐大,無明顯的行業特征,應更多表現為個股行情,並從概念炒作走向實質。隨著示范效應的擴散、市場認同度的不斷提高、相關政策法規的完善、外資大鱷的浮出水面,外資並購板塊明年仍將有行情,並將繼續作為屈指可數的主流板塊、為數不多的獲利板塊。對此市場已達成共識。問題在於,其中哪些個股會成為2003年的主流,惟有抓住主流,纔能獲得最大收益。2002年外資並購板塊的主流先是汽車股,繼之金融股,最後是航空股,基本上是這三大板塊主導,至於商業板塊雖時有動作,但終未成勢。那麼2003年呢?我們認為,上述三大板塊仍將有所作為,尤其是其中的汽車股和航空股,特別是那些漲幅不大、股價偏低的股票,如汽車零配件類個股。此外,一向被寄予厚望但一直啟而不動的商業板塊有可能真正啟動,其中很可能蹦出幾匹黑馬,建議關注。一直引而不發的深圳本地股的外資並購題材有望逐漸兌現。家電板塊也有望成為外資並購的大熱門,畢竟該行業的合資合作題材並不比汽車行業少,也值得關注。外資股板塊包括含B股、H股板塊可能有較大機會。畢竟它們有極大的價格優勢,尤其是對外資開放優勢,不能排除外資收購外資股的可能性,事實上今年上半年表現搶眼的江鈴汽車、長安汽車、華新水泥、東方航空等均含有外資股。另外,深圳本地重組股,實可劃入外資並購板塊,因為這次深圳打出的重組牌是以外資並購為特征的,大部分本地重組股都有外資的影子,如率先公布重組的深圳機場、深寶恆、賽格三星及深發展都被賦予外資題材。四大資產管理公司直接持股板塊,有可能在向外資轉讓中搶佔先機,也值得關注。至於其他板塊,目前還看不出多少機會,也許會有個股行情,如樂凱膠片,但很難形成板塊效應。潛力個股:東方航空、金杯汽車、浦發銀行、深寶恆、深能源、王府井、第一百貨。
5、低價實質性重組板塊。該板塊應具有兩大特征:一是低價,二是實質性重組題材。兩大題材缺一不可。之所以強調低價,不僅因為價格優勢是最大優勢,還在於低價股是今年的主流板塊,不管是年初的績差重組股行情,一季度的深圳本地股行情,6.24以來的大盤股行情,熱點看似凌亂,實則有一根紅線貫穿其中,即低價概念、低價股情結。過去如此,未來仍將如此。之所以強調實質性重組題材,是因為重組題材是市場永恆的題材,也是目前我國股市最大和最具魅力的題材,外資並購也可以納入廣義重組的范疇。盡管市場對虛假重組的警惕性大增,監管部門對虛假重組的監管力度大增,重組題材的投機空間和操縱空間已受到很大壓縮,但這不僅沒有降低重組的價值,反而凸現實質性重組的價值,合規合法下的實質性重組將真正改善被重組公司的基本面,實現價值突變,相應地股價也會發生突變,從而提供極大的投資獲利機會。需要強調的是,在加強監管和規范後,重組的信息不對稱性將有所改變,重組信息的透明度將顯著提高,對重組股的把握將變得比較容易和確定。而且,歷史經驗告訴我們,重組板塊在弱市或平衡市中最為活躍,因此,2003年對低價實質性重組板塊應密切關注,尤其是股價在7元以下、流通盤子在2億股以下、雖績差但尚未ST的重組股以及低價中小盤ST股。從行業看,中小型石化股可望借石油石化行業大重組產生若乾投資機會。從地域看,除繼續關注深、滬本地重組板塊外,對異地低價重組板塊如山東、河北、廣東、遼寧、吉林等地域的低價重組板塊不妨多加關注。潛力股:上海九百、ST嘉寶、北京化二、岳陽恆立、天山紡織、天興儀表、丹東化纖。
6、石油等戰略資源板塊。由於國際局勢的不穩定,特別是美國對伊拉克磨刀霍霍、中東大戰一觸即發,國際油價必將大幅飆昇,石油股板塊也可能有階段性行情,但石油股的行情可能是短暫的,估計2003年國際油價可能出現較大幅度的調整。
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