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12月9日,在上海國際汽車與汽車新技術新產品展覽會上,德國寶馬集團由最新款高檔敞篷跑車BMWZ4領銜,包括寶馬3系、5系、7系和小型豪華車MINI在內新車型首次在中國車展上同臺展出。
在本次展會上,寶馬集團大中華區總裁昆特·席曼還向記者透露,寶馬集團在中國的未來計劃將分『兩步走』,一方面與華晨汽車合作,成立新的合資公司,根據中國市場需求實現寶馬轎車中國本土化生產,另一方面,對中國需求量少的寶馬系列將繼續采取從國外進口的策略。
昆特·席曼表示,此番在上海展出的BMWZ4,由寶馬美國工廠制造,從時間上看,BMWZ4在中國上市比歐洲提前,幾乎與美國同步。同時,寶馬集團計劃在2003年繼續擴大引進中國的車型范圍,寶馬旗艦車760也將引入中國。寶馬集團已將中國視為其未來最重要的市場之一,所有新車型今後有望在中國、歐美同步上市。
業內人士認為,一貫走高端轎車路線的寶馬集團如此看重中國市場源於寶馬轎車在中國內地及香港銷量直線上昇。根據寶馬集團提供的數字,到2002年11月底,寶馬集團在中國內地銷量為5981輛,在香港銷量為2553輛,與去年相比分別增長52%和76%,平均增長58.6%,是寶馬轎車銷量增長速度最快的市場。昆特·席曼還預測,在今後10裡,全球汽車銷量平均增長25%左右,但高檔品牌汽車銷量增長將達到50%。
『目前寶馬與華晨正在「談戀愛」,現在希望能夠「結婚」。目前已把這個想法轉到了華晨的「父母」那裡,希望能得到華晨「父母」的許可。』昆特·席曼這樣形象地比喻寶馬和華晨的關系。據他介紹,新的合資公司的可行性研究報告已於今年9月底提交國家有關部門,現正等待該報告的批復。
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