就當黑色星期一又要重演的時候,汽車板塊力挽狂瀾重新將股指拉起,使股指仍然在十日均線的控制范圍之內。近期大盤給我們的感覺是越來越跌不下去,雖然大盤仍在走鋼絲,讓人提心吊膽,但每每關鍵的時候總能驚險的擺脫困境,如此的走勢也准備進場的人猶猶豫豫,下不定決心。我們認為股指運行至今,連續的縮量以及振幅的逐漸收斂,都說明市場需要對運行方向作出選擇,當然在這個位置,上能夠繼續保持運行在1350-1700點的箱體,下卻是下了一個臺階,重新回到5.19啟動之前的位置,頗有辛辛苦苦又三年,一夜回到解放前的感覺。我們發現當前的位置上出現的振蕩明顯的偏多,近兩周每日的盤中走勢幾乎都在寬幅的振蕩中度過,說明有資金在場內活動,並且股指繼續向下的動力明顯已經逐步的衰竭,從盤中的情況來看,向上突破的概率稍微大一些,當然股指能否順利的走過鋼絲到達彼岸還需要進一步的證明,但對於部分個股的品種,我們已經可以進一步的關注了。
今日衝鋒的是我們關注已久的汽車板塊,長安汽車顯然已經成了汽車的龍頭,該股已經突破了前期強勢整理的平臺,上昇的空間已經被打開,所謂開弓沒有回頭箭,該股有望重新成為近期市場上的風向標,值得注意的是該股走勢一直較穩,自啟動以來始終沒有出現漲停板,主力收控自如,後勁十足,仍然是短線的好品種。而另一個汽車行業的老大--上海汽車已經好長時間沒有被市場關注,但穩健一點的投資者可加以考慮,該股的流通盤雖大,但大資金活動的跡象並不少,並且走勢比較穩健,牢牢的站穩了長期均線,又加上公司業績一直良好,年底的業績浪少不了有動作,是穩健投資者的好品種。另外同屬福特齊下長安汽車的兄弟江鈴汽車也有較好的發展前景,該股走勢受長安汽車影響較大。汽車板塊資金運作的跡象由來已久,不求大盤能夠上揚,只要能夠穩定,該板塊就會有良好的表現,投資者可列為考慮的對象。