北方網消息：天津港明年改建4個集裝箱泊位的消息披露，引來世界航運巨頭——馬士基、美國東方海陸集裝箱公司、香港招商局和東方海外等多家企業的關注，他們頻頻與天津港商談，均表示出濃厚的意向，欲與天津港合資改造北疆港區4個集裝箱泊位。

　　天津港在我國港口中開集裝箱運輸先河，集裝箱公司目前已經擁有四個萬噸級集裝箱船舶專用泊位，並配備多臺外伸距62.5米、可采用雙箱作業、起重負荷61噸的國內目前最先進的大型裝卸橋，年吞吐能力今年將達到200萬標准箱。並且成功地舉行了第四代、第五代、第六代集裝箱船的首航。明年在北疆港區，將投入18億元實施東突堤北側集裝箱碼頭的改造和部分老碼頭改造項目，啟動北疆集裝箱物流中心建設，這些項目剛有意向就吸引了眾多的國際航運大企業的注意。

　　有關專家預測，2005年我國沿海主要港口貨物吞吐量將達到22.7億噸。作為我國『三北』地區的重要的出海口，物流市場潛力巨大，天津港北疆集裝箱物流中心和南疆散貨物流中心的建設，必將為天津港帶來巨大的物質流和經濟效益，國際航運大企業看重的也正是這一點。