中國東方航空有限公司在10年前開通了上海至洛杉磯航線，開始了東航飛向世界的旅程。10年來，東航在中美航線上共運行客運航班5800餘班次，運送旅客187.4萬人次；運行貨運航班2100班次。中美航線促進中美兩國之間的經貿往來，有力推動上海和華東地區經濟發展。

　　東航的中美航線開通在1991年8月6日。中美航線的開通，使東航從一家區域性航空公司成長為洲際性航空公司。此後，東航陸續開通了上海－北京－舊金山、上海－西雅圖－芝加哥、北京－上海－洛杉磯－西雅圖的客運航班，還先後開通了上海－洛杉磯－舊金山、上海－西雅圖－芝加哥、上海－西雅圖－紐約－芝加哥等貨運航班。1998年8月，東航與美利堅航空公司開展了代碼共享合作，使東航在美國的航班從洛杉磯出發，直接中轉至紐約、華盛頓、芝加哥、舊金山、邁阿密、波士頓、達拉斯，休斯頓、拉斯維加斯等9個城市，航線遍布美國東西海岸。目前，東航的中美航線的主要運力投放於北京－上海－洛杉磯客運航線和上海－西雅圖－芝加哥－西雅圖－北京－上海等3條貨運航線，每周有客運航班14班次、貨運航班12班次。

　　歷時10年的積累，東航正進一步提昇中美航線的服務質量。近期，東航與美利堅航空公司合作，對執行中美航班的三架MD－11的客機公務艙進行改造，調整公務艙的座椅間距，擴大座椅平躺角度，同時增設機上個人娛樂系統，為公務艙旅客每人提供一個便攜式放像機，可接收20多個娛樂頻道，配備中英文報刊、雜志。機上餐飲也加以改進，正餐有6種菜譜可供選擇，還提供專門配制的雞尾酒。東航專門招收的美籍乘務員將在中美航班服務。東航新引進的世界最先進的A340－600遠程空中客車，將從2003年初起交付使用，將投入中美航線的營運。今年5月，東航還成功完成中國民航的首次極地航路試飛，實現從上海至芝加哥的不經停飛行，將使中美的航距更短，為旅客提供更多的方便。