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上周(6月8日?12日),大盤高位窄幅震蕩,滬指最低至4997.48點,最高觸及5178.19點,上周五上44.76點,以5166.35點報收。這樣的結果多空雙方都可以接受,指數處於高位,但並未徹底打開上昇空間。
隨著市場情緒日趨謹慎,本周大盤將上演怎樣的劇情?昨日(6月14日),《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)就此與張道達先生進行了交流。
難尋突破口
NBD:上周您曾指出,大盤5000點關口還將有激戰,現在看,市場重心似乎在逐漸上移,指數僅短暫跌破5000點,隨後就震蕩上行。
道達:回顧上周行情,比想象中還是要強一些,指數主要圍繞5100點來回震蕩,這與我之前判斷並無太大誤差。且從指數運行情況看,雖然整體依然呈上昇趨勢,但盤中波動幅度逐漸減小,說明當前多空雙方越來越謹慎,誰也沒表現出絕對取勝的能力。就多方而言,原本寄望於A股『入摩』(納入MSCI)引發外資入市的強勁需求,成為大盤再上臺階的突破口,但這一願望被MSCI暫時『婉拒』,在缺少突破性利好的背景下,指數最終沒有提速上行。上周四、周五,雖有浦東新區國企改革啟動的利好,但相關個股要麼停牌,要麼高開回落,也未能對提昇市場人氣帶來太大幫助。
NBD:您對本周行情怎麼看?
道達:經過5月底、6月初的大幅震蕩之後,空方有所收斂,即便A股暫時未被MSCI指數納入,也沒有對市場形成太大衝擊,接下來空方也就只能寄期望於本周『史上最大規模』的申購潮了。
本周將有25只新股發行,其中券商『巨無霸』國泰君安一家的預計募資規模就高達300億元,預計這批新股申購凍結資金將再創新高,或超6萬億元。不過今年以來,新股密集發行好像最終也沒有擋住瘋狂入市的資金,所以本周新股密集發行將產生怎樣的效果還有待觀察。對後期走勢而言,我認為消息面如果沒有大的動靜,那麼當前的相對平衡還難以被打破。大盤要想突破,還需要信心再次『爆棚』。
適度調整倉位
NBD:上周末有一些讓人緊張的消息傳出,比如有媒體稱個別投資者因炒股巨虧而跳樓,監管層再次重申禁止券商場外配資等,您對此怎麼看?
道達:我也看到了相關報道,之前我就反復強調,投資股市要慎用杠杆,如今雖然發生了一些不幸,但相信更多人會吸取教訓的。監管層嚴控場外配資在很大程度上也有助於牛市健康發展。
我想談談中國中車上周的暴跌。此前,南北車作為牛市標杆之所以能暴漲,就是因為合並預期,如今預期實現,主力機構兌現利潤是很正常的。未來中車能否穩住股價,只能靠業績來支橕。但從中車的大跌可看到,投資者信心在一定程度上已受挫,因為越來越多的跡象表明,一些有實力的機構正在高位套現。
NBD:那麼,接下來您對操作上有什麼建議?
道達:最近一段時間,市場雖然有一些波折,但大趨勢並無問題,大家只要保持較好的心態,不要急於求成,依然可以享受牛市的快樂。具體到操作上,我認為大家要根據不同的個股區別對待:前期爆炒的神創板,未來會不會再現『神功』,這不好說,畢竟上周滬指創出新高,但創業板指從4000點上方跌下來之後尚未重返高峰,次新股的炒作也在逐漸降溫。所以,可適當調整小盤股倉位。另一方面,在創業板之外的題材炒作還是存在很多機會的,比如央企改革這一重大題材現在可能纔開始不久,雖然有些個股漲幅不小,但預期還沒最終兌現。所以,這類個股如果趨勢保持良好,大家依然可以耐心持有。
根據國家有關部門的最新規定,本手記不涉及任何操作建議,入市風險自擔。