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南北車合並後市值逾8000億元超過美國波音
昨日,中國南車和中國北車A股股價再度上演漲停板,二者合並市值逾8000億元,超過美國波音,有投資者笑稱,合並成立的『中國中車』應改名叫『中國神車』。分析認為,在『一帶一路』等政策的推動下,合並後成立的中國中車『出海』成績值得期待。今年1~2月我國鐵路設備出口同比大幅增長51.8%。
昨日,中國南車(601766)和中國北車(601299)早間開盤再度上演漲停板,分別收報32.62元和34.96元。據廣州日報記者了解,去年12月30日,中國南車和中國北車正式發布了合並預案,合並後新公司擬采用新的公司名稱『中國中車股份有限公司』。
超一半交易日跑贏大盤
同花順iFinD統計數據則顯示,自2014年12月31日復牌後,截至昨日收盤,中國南車股價漲幅達411.2%,中國北車股價漲幅達392.7%;在63個交易日中,中國南車有39天跑贏大盤,中國北車有37天跑贏大盤。有投資者笑稱,對於中國南車和中國北車這樣股價飛漲,合並後應叫『中國神車』。
而除了一直以來的南北車合並利好,消息面上,4月11日,國務院召開部分地區鐵路建設工作會議,會議指出,2015年要繼續以中西部地區為重點,加強鐵路重大項目建設,要確保全面完成今年鐵路建設投資8000億元以上、新投產裡程8000公裡以上的目標任務。
廣州日報記者昨日還獲悉,3月中旬以來,國家鐵路局就『十三五』鐵路網規劃方案廣泛征求地方政府意見,各地方政府對加快鐵路網建設表現出強烈意願,普遍認為,『十三五』時期仍然是鐵路發展的黃金機遇期,應抓住機遇。
市值大漲或超波音公司
按照昨日收盤價,中國南車總市值達4503億元,中國北車總市值達4286億元,這意味著,中國南車和中國北車合並後組成的『中國中車』市值有望超過8000億元。而全球著名的飛機制造商波音公司(NYSE:BA)目前市值約為1073億美元,按照4月16日1美元兌人民幣6.1305元計算,約合人民幣6578億元。
數據顯示,2014年南北車總營收2240億元(365億美元),淨利108億元(17.6億美元),在手訂單2480億元(404億美元)。按照昨日收盤價,中國南車市盈率84.71倍,中國北車市盈率78.04倍。而波音公司營收908億美元,淨利54.5億美元,在手訂單達4870億美元,市盈率約20.7倍。
分析:期待
『出海』成績
分析認為,在『一帶一路』等政策的推動下,合並後成立的中國中車『出海』成績值得期待。昨日,商務部發言人沈丹陽表示,1~2月我國鐵路設備出口超過60億美元,同比大幅增長51.8%,中泰高鐵項目有關具體合作事宜正在穩步有序推進。
廣州日報記者昨日還從中國北車獲悉,為更好地助推中國高鐵走向世界,中國北車將參加周六開幕的第13屆中國國際人纔交流大會上,面向全球首次大規模招聘軌道交通行業高端人纔。