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一條亟待拓寬改造的道路,規劃方案早已經形成,但卻遲遲無法立項、開工,原因在哪?日前,經市政府批准,北辰區城市建設和管理體制改革工作試點正式啓動。隨着《北辰區城市建設和管理體制改革工作方案》的出臺,一批躺在方案上多年卻遲遲沒有動工的項目即將啓動建設。
北辰區高峯路綜合改造工程已立項8年,最近終於停止了擱淺狀態,爲開工做準備。寬40米,雙向四車道的通行能力,區內將其列爲京津城際提升改造工程重點項目之一,建成後將成爲北辰區內的又一條主幹道。隨着《北辰區城市建設和管理體制改革工作方案》的出臺,一批立項多年卻遲遲沒有動工的項目即將啓動建設。“現在,我們有十幾條基礎路段項目在進行前期方案的整理,審批完成後隨時可以開工建設。區內計劃用2至3年的時間,將主幹路梳理完成,3年完成主幹路網,爭取用5至8年的時間把這次改革規定範圍裏的道路整理完成。”北辰區建委副主任張忠祿說。
據介紹,過去按照城市建設和管理體制,外環線以內的中心城區基礎設施建設項目全部由市級部門立項審批、資金籌措和組織實施。爲適應本市城鄉建設快速發展的需要,充分發揮區縣在城市建設和管理工作中的積極性,市政府批准了北辰區城市建設和管理改革方案,將涉及基礎設施建設的土地整理、計劃審批、建設管理、養護管理、融資平衡等5個權限下放給北辰區。改革試點將推動北辰區基礎設施建設大提速,高水平實施京津城際北辰地區綜合提升工程,爲京津冀協同發展、承接首都資源提供強有力支撐,打造區域經濟轉型升級版,早日實現建設北部經濟中心的目標。
“體制改革後,所有項目的前期審批手續將節省一半時間。”張忠祿說,“原本項目立項前期編制規劃、申報立項、管線綜合審查、可研、初設、批覆等十幾個環節,起碼需要180天的流程,現在審批環節不變,權限下放到區內,所有環節90天就可以完成。”同時,北辰區對重大項目、應急項目等採取特事特辦,24小時持續服務,確保項目早立項、早開工、早建成。