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打車軟件的“明爭暗鬥”還未結束,電商又瞄準了洗車市場。近日,一大撥洗車軟件如雨後春筍般冒了出來,這些軟件主要通過整合區域內洗車網點信息,將線上查找、預約與線下消費結合起來,爲車主提供便捷的洗車服務。已習慣用手機搞定一切的消費者,很容易接受洗車軟件帶來的便利,洗車業面臨重新洗牌。
洗車惠、車點點、易洗車……記者搜索發現,僅在蘋果手機的應用軟件商店裏就有50多款洗車軟件,而微信客戶端上經過認證的洗車服務賬號也多達幾十個。這些洗車軟件的服務都是自動定位車主所在位置,然後將周邊洗車行的信息整合提供給消費者。在價格方面,洗車軟件普遍採用洗車行自主報價的形式,普通家用轎車的單次洗車費從15元到30元不等,基本與洗車店的線下會員價差不多。由於尚在推廣期,不少洗車軟件推出了“1元洗車”、發放洗車紅包等補貼項目顯示“誠意”,有的洗車軟件還宣稱洗車後3天內若遇下雨則支持退款等。
除了整合海量洗車網點信息外,不少洗車軟件還推出了“隨叫隨洗”服務,只要在洗車軟件中輸入車牌號碼、停放地點、車主聯繫方式等信息就可預約下單,“坐等”服務人員上門洗車。據瞭解,普通家用轎車上門清洗一次的價格約爲20元,但是隻提供汽車表面的清洗和擦拭。此外,一些洗車軟件還將服務擴展到汽車保養、違章查詢、專業救援等汽車服務領域。
記者體驗
下單洗車價低方便
數量衆多的洗車軟件讓人眼花繚亂,記者通過微信關注了一個名叫“e洗車”的公共賬號,進行了實際體驗。在通過手機號碼註冊成功後,記者向賬戶內充值200元,獲取了200積分。接着點擊“到店洗車”,系統自動顯示出方圓5公里範圍內的20多家洗車行信息,除了地址、電話等,服務價格、網友評價等相關內容也一覽無餘。經過比較,記者選擇了位於和平區多倫道附近的一家洗車行,到店之後並不需要排隊等候,汽車直接被開進了清洗車間。洗車店工作人員告訴記者,通過“e洗車”軟件,普通家用小轎車的清洗價格爲每次29元,而沒通過軟件直接清洗的價格則爲每次50元。
市場前瞻
“燒錢”能否賭明天?
使用洗車軟件雖然方便便宜,但記者在調查中發現,也存在不少洗車行登記電話號碼不存在、洗車網點因網絡故障不能使用等問題。網友劉先生就遭遇了服務縮水、網點減少的尷尬。他通過“e洗車”的微信公共賬號預約洗車服務時發現,常去的洗車行不知何時已經下線,無法提供服務。由於已經購買了1000元預付卡,劉先生只得“捨近求遠”,選擇其他加盟洗車行消費。後經瞭解,劉先生常去的洗車行由於不能及時收到“e洗車”轉來的洗車款,因此雙方解除了合作關係。
據統計,2013年全國汽車保有量達1.37億輛,每1元新車消費會帶來0.65元汽車售後服務消費。2013年汽車養護市場空間約5000億元,洗車市場無疑進入一個加速增長期,這也爲洗車軟件帶來巨大市場空間。
專家表示,目前越來越多互聯網公司爲擴大用戶規模而加入“燒錢”大戰,但往往因用戶忠誠度不高難以形成穩定的用戶羣體。洗車軟件與打車軟件一樣,短時期會出現集中性的現金補貼和優惠高峯,在給消費者帶來便利的同時,急需解決的是如何在補貼過後還能繼續留住用戶。