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當下,手機導航在移動互聯網時代正在成爲全新的O2O呈現形式,而在阿里、百度、騰訊三大互聯網巨頭的大手筆佈局下,手機導航不僅告別了“收費時代”,還正在邁入“賠付時代”。日前,高德導航發佈“出行保障”計劃,宣佈最高賠付額度提高到了1000元。
日前,高德地圖正式推出導航出錯現金賠付的活動,最高可達1000元。對用戶使用高德地圖導航到達目的地位置錯誤進行賠付。賠付金額按每公里0.5元人民幣計算,每次最多1000元。提交賠付成功之後,賠付金額將存入高德地圖錢包,並可以提現至支付寶當中。與此同時,其還正式發佈了高德地圖公交導航版。據介紹,針對公交用戶的需求和使用場景,高德地圖爲用戶提供了車站步行引導、線路實時引導、到站、換乘提醒、全程語音導航等細分功能。
高德地圖將手機導航推向“賠付時代”的背後無疑是阿里巴巴對O2O市場的大力度佈局。阿里巴巴上市後,旗下高德便第一時間發佈新戰略稱,專注地圖導航產品的技術研發,未來三年內無商業化目標;同時在“十一”期間啓動活動,承諾用戶使用高德地圖導航出現錯誤,高德地圖將對用戶進行賠償。對於再度推出公交導航,阿里巴巴集團UC移動事業羣總裁俞永福表示,“從某種意義上來說,移動互聯網的繁榮離不開大量的公交用戶的支持。但另一方面,這部分用戶在享受移動互聯網便利的同時,在出行過程中需要擔心的事情很多,如換乘錯誤、坐過站、步行迷路等。”
阿里加緊O2O市場佈局可謂劍指同在手機導航領域佔據“半壁江山”的百度。對此,百度方面也以“導航積分返現”進行回擊。只要用戶下載並安裝最新版百度地圖手機客戶端,使用導航功能,在導航結束時獲得積分,然後登錄百度賬號兌換成現金或者油卡。此外,騰訊也發力瞄準了世界地圖,並且同樣推出免費服務。.
隨着移動互聯網的快速發展,手機地圖和手機導航也成爲互聯網巨頭的重點爭奪入口。業內人士分析指出,隨着普通大衆對交通出行的需求不斷增加,手機地圖中各類生活服務功能也逐步豐富,但用戶對手機地圖中生活服務功能使用習慣尚未完全建立。在此背景下,我國手機地圖市場競爭勢必非常激烈,各大地圖服務商將會藉助多產品聯動運營對用戶展開爭奪。