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“金九銀十”銷售旺季已過津城新車市場行情也趨於平淡。如何拉動年末新車市場也成爲擺在衆多車企面前的一道考題。在此背景下,津城4S店紛紛將目光瞄準了購車意願強烈,但暫時未能搖號成功的準車主,提高新車優惠幅度,鼓勵車主競價車牌,4S店的接連出擊也使得車牌競價價格連續多月大幅攀升。業內人士分析指出,購車意願強烈的準車主轉向車牌競價將給年末的市場注入一支“強心劑”,但對於真正拉動車市銷售量或作用有限。
大力度補貼推高車主競價熱情
“銷售經理說,如果年底前能夠拿到車牌購車,就可以給我們申請2萬元的現金直降的優惠,這樣即使去競拍應該也還算合適。”昨天上午,在本市某合資品牌4S店諮詢新車的準車主小黃告訴記者,自己明年3月份準備結婚,購車也算是“剛需”,如果4S店能給出這麼大力度的補貼,那麼現在多花錢競拍個牌照,自己也是願意考慮的。
和小黃一樣在記者走訪市場的過程中,不少有競拍牌照打算的車主普遍表示,雖然最近三四個月車牌的競拍價格一路飆升,但是4S店給出的優惠力度也是“水漲船高”,等於變相分攤了競價的成本,“4S店多給些優惠,我再添點錢買了牌照,還能早點開上車,也算是合適。”與此同時,目前,購車意願強烈的車主,大多屬於“剛需”範疇,結婚用車、孩子上學用車等成爲購車的“主力軍”。
目前,天津小客車競價個人最低成交價已經連續4個月大幅飆升,自今年2月開始實行小客車牌照競價以來,歷月的個人最低成交價分別爲2月至7月10000元,8月10500元,9月12000元,10月16000元,11月24400元。
新車市場並未再掀購車高潮
儘管本市車牌競價的最低成交價逐月攀升,但新車市場並沒有因此在年末再度掀起一輪購車熱潮。“9、10月份,車子確實賣得不錯,一方面本身就是市場旺季,上市的新車多,廠家的補貼力度大,一方面首批搖號的車主也集中在9、10月份買車上牌,到年底了,銷售量和9、10月份時還是有差距的。”某合資品牌4S店的銷售經理告訴記者,10月份的時候,一個月能賣近千輛新車,但11月份的銷售也就在400輛左右,現在給出優惠讓車主競價車牌買車但成效還是比較有限的。
與此同時,儘管車牌競價的成交價漲幅明顯,但不少幸運搖到號的車主,卻選擇放棄了指標。據統計,2月首期產生的增量指標因未及時使用而造成失效的共計375個,3月這一數字達到386個,“畢竟還是參加搖號的車主多,如果越來越多的搖號車主放棄指標,那麼即使競價的牌照再貴,車市也很難真正被帶動。”業內人士分析指出。
對於車市在年末趨於平淡的現狀,某品牌廠家負責人表示,受到限購影響今年上半年行情不好,不少經銷商紛紛向廠家申請調整任務量,同時隨着“金九銀十”一批新車上市,不少老款車已經相繼清庫,而新車到店又需要一段時間。在這樣的情況下,年末的車市勢必趨於平淡難掀高潮。
專家支招:元旦後買車將會更合適
就在車牌競拍價格逐月攀升的背景下,對於急於購車的車主而言,選擇在明年1、2月份再購車或將更加實惠。業內人士指出,隨着元旦假期的到來,車市又將迎來一個銷售黃金期,目前各家車商也都在醞釀元旦假期的促銷計劃。因此,消費者如不急着用車,可以暫時多瞭解一些市場行情,持幣待購,等到元旦期間再選擇也不遲。
“消費者其實沒必要趕在年底購車。”某品牌銷售經理表示,由於今年廠商普遍提早完成年度任務,所以車主打算購買的車型並非年末還有最合適的優惠活動。明年第一季度購車,從購車環境上來說應該比本月購車好許多,但明年1月份,廠家和經銷商又開始了新一年的“戰鬥”,那個時候車價可能會有所調整。“如果不是特別剛性的需求,不必搶搭年末的這班車。”