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日前,天津LNG項目順利通過中國海洋石油總公司機械完工驗收,標誌着該項目一期工程全面完工,年供氣能力達到30億方。隨着今冬供暖期臨近,該項目已完成各項準備,具備供氣外輸條件。根據本市供氣計劃,在供暖季前,將正式啓動供氣,填補本市用氣缺口的同時,對緩解華北地區的霧霾天氣有一定作用。
準備就緒開閘即可輸氣
爲加強治理霧霾天氣,本市儘量採用更多的清潔能源替代燃煤。9月25日,攜帶5.9萬噸挪威LNG(液化天然氣)的GRACE COSMOS(“科莫斯優雅”)輪抵達天津港,拉開了天津LNG項目2014年冬季天津市天然氣保供的序幕。“5.9萬噸液化天然氣大約爲8260萬方天然氣,可供40萬戶居民使用1年。十一前,已經完成了接卸工作,液化天然氣被卸至浮式儲存氣化裝置(FSRU)上。隨後,我們對管網、供氣系統進行檢查。截至目前,已經做好全部準備工作,開閘就能按計劃外輸。”中海油天津液化天然氣有限責任公司副總經理周巍介紹。
根據天津市供氣需求,預計在今年冬季供暖期前,天津LNG項目將正式啓動供氣,將清潔的LNG輸送至千家萬戶居民家中。
液態外輸達35萬噸/年
與去年有所不同,今年,天津LNG項目將啓動液態天然氣分銷業務。對此,周巍介紹,天津LNG按“先浮式、後常規”模式建設,一期浮式工程已於2013年12月供氣。今年,在已建成浮式供氣系統的基礎上,天津LNG繼續建設兩座3萬方儲罐工程及8個槽車裝車區,打造陸上液態外輸系統。兩座3萬方低溫混凝土全容式儲罐系國內首次製造,該工程運用了中海石油氣電集團研發中心的核心技術。儲罐工程的順利建成,打破了國外在低溫混凝土儲罐領域的技術壟斷,成爲天津LNG項目的一大亮點。目前,兩個儲罐已經建設完成。
液態天然氣主要供應出租車、公交車等汽車加註和管線不能到達的民用氣化站。在8個槽車裝車撬投入使用後,液態外輸能力將達每年35萬噸,有效輻射半徑達2000公里,帶動LNG加氣站建設,提升清潔能源利用,對緩解華北地區的霧霾天氣將有一定作用。作爲國內第一座浮式LNG項目,天津LNG項目一期由浮式儲存氣化裝置、碼頭工程、接收站工程、儲罐工程、輸氣管線工程組成,建設規模爲220萬噸/年,摺合天然氣30億方/年。一期擴建工程建設計劃採用常規大型陸上接收站模式,規模不少於600萬噸/年,摺合天然氣爲80億方/年。除供應天津外,從天津LNG碼頭上岸的天然氣還將輸送到北京、河北、山東3省直轄市,爲華北地區提供清潔能源。