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昨天(7月22日)是10只新股申購前的最後一個交易日,也是對資金面考驗最嚴峻的一天。然而,原本低迷的市場卻出現了意想不到的變化,滬指小幅低開之後便一路回昇,多方幾乎沒有遇到任何阻力,最終滬指大漲21點,並以2075.48點報收,漲幅達1.02%。昨天大盤的中陽線,是否是在為今日的新股申購『保駕護航』呢?
確實,前期A股市場持續窄幅震蕩與資金面有著密切關聯。而昨天管理層似乎也有些看不過去了,據報道,昨天央行沒有開展任何操作,這是繼6月底暫停正回購後的再次暫停。再加上周四央行和財政部開展本月第二次國庫現金定存,投放500億,顯示出央行呵護本周資金面的決心。資金面突現利好對當前市場無疑是具有短期利好作用的。
既然在資金面整體仍偏緊的局面下A股市場也沒有出現明顯的回調,那麼現在也許是『雨過天晴』了。於是,昨日各種題材紛紛回暖,新能源汽車板塊受利好政策影響最直接,自然首當其衝,大幅上漲。另外,有色金屬、智能電網板塊等均有不錯表現。而在各地房地產調控政策松綁呼聲越發高漲之際,地產股也成為近期十分搶眼的板塊。
在滬指拉出一根放量中陽線之後,後市是否已經一馬平川了呢?我的看法仍然相對謹慎,我認為至少從短期看,只能說指數震蕩空間有所擴大而已,還不能斷言很快將打破震蕩格局。
接下來,需要重點關注股指期貨主力合約能否順利站上2200點,這個位置的壓力是比較大的。如果能夠站上去,那麼後市還有進一步反彈的可能;但是如果攻不上去,則可能再次跌下來,重新回到現在的震蕩平臺中。另外,昨天雖然滬市有所放量,成交987億元,但後市能不能進一步放量更為關鍵。看看這幾個月的走勢,4月大盤見頂之後,竟然只有兩個交易日滬市成交量在1000億元之上。所以,如果之後不能持續明顯放量,要想打破現有的運行格局,很難。
(張道達)
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