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從空軍飛行員到造價諮詢人員有多遠?怕是很多人無法想象的。兩個毫不相干的行業,卻讓劉洪昇都經歷過來了,這中間走的多難,只有他自己知道。
1978年夏天,16歲的天津安定裏中學學生劉洪昇,正被一種巨大的榮譽感包裹着,因爲學校只有他一人選上了飛行員。在長春航空預備學院,劉洪昇開始了自己的飛行員經歷。
“每天早晨6點鐘起牀,就開始跑步。吃過早飯,再跑。晚飯後,還要跑,一天跑20公里。”國家級運動員的體能訓練標準對於一個新兵蛋子來說,艱苦異常。
在航校一年內要完成數學、物理等高中課程,考試不及格就要被淘汰。對於初中生劉洪昇,這無疑又是一塊“硬骨頭”。
一年後,劉洪昇到了哈爾濱第一航空學校,第一次駕着飛機飛上了藍天。由於飛行技術高超,專業知識過硬,爲人謙和實在,劉洪昇被留在航校當教員,這一干就是9年。“我這一輩子都要感謝這9年,它教會了我做事必須認真、耐得住。”
“嘛都不懂!”劉洪昇回憶起1986年24歲時從航校剛轉業到建行天津河東支行建經科(工程造價)的狀態。用了四年時間,劉洪昇硬是完成了從“嘛都不懂”到獨擋一面的跨越,從劉飛行員轉型成劉工程師。
從天津到武清開發區,不過五六十公里。今天的武清開發區已是高樓林立、功能完善的國家級開發區。但在當時,還正處於建設期,漫天的沙塵、裸露的黃土,像是給沒有硝煙的造價戰場做背景襯托。各家諮詢公司也都瞄準這個市場,蓄勢待發。“誰的骨頭硬,還靠時間定”,在這樣惡劣的自然環境和激烈的市場競爭下,先後進入武清市場的造價諮詢企業紛紛敗下陣來,甚至是建行造價中心的其他兩個小組也忍受不了,撤了回來。“那地兒沒法待!” 。
“我去吧!”“硬骨頭”還是需要牙硬的人來啃。劉工帶着三個年輕人就去了。在武清開發區沒少受罪,趕上冬天去工地測量,穿着防寒服還得打哆嗦,夏天40多度照樣跑現場,身上不知曬脫了幾層皮。有時施工單位趕工,晚上一個電話就得往工地趕。在那和民工一起吃大鍋飯那是再尋常不過了。
2009年,武清開發區創業總部基地;2010年,武清開發區“新城開發”BT項目市政一期工程;2010年,武清開發區東浦窪、徐官屯還遷小區工程;2011年,武清開發區創業總部基地企業總部區B1、B3地塊工程;2012年武清商務區;2013年太平洋電信項目。“硬骨頭”啃完之後,露出了金子。
武清開發區、武清商務區是武清三大國字號建設集團中的兩個,經過劉工幾年的努力,造價業務基本被建行壟斷。這第三家國字號集團已擁有一家合作多年的當地民營造價諮詢單位,由於先入爲主的傳統偏見,對國有諮詢公司一直很排斥,而這正是劉工在武清最想拿下的“硬骨頭”。
2013年該建設集團要開發一個檔次極高的小區,對成本控制要求異常嚴格,原來合作的造價諮詢公司已無力滿足此項目要求,只好進行社會招標。建行這次投標報價明顯低於以往,“這個報價主要是想展現出咱的合作誠意,消除客戶對國企的偏見,給咱一個和同業打擂臺的機會”,這是劉工的想法。但還是被該集團以建行造價諮詢中心服務的企業多爲政府項目爲由拒之門外。
劉工沒有放棄。在瞭解到兩家中標企業在試用過程中對當地市場價格不熟悉,成果文件出現紕漏的消息後,劉工立刻找上門去,“讓我試試,你看我算的對不對”。該集團終於同意將兩家試用企業測算過的圖紙遞給劉工,但提出了苛刻的時效要求——第二天一早交結果!奮戰一個通宵,劉工準時交了答卷,最終測算數據比集團的心理價位還接近市場實際!集團覺得不可思議,又將另外一組圖紙交給他,要求再試一次。依然極短時間完成,依然漂亮的答卷,集團不得不服。就這樣,在看似失去合作希望時,通過持續跟進、專業服務,最終征服了對方,並踞此在價格談判中佔據了主動地位,最終合同執行價竟然還高於當初的投標報價。