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從今年3月份開始,一些4S店爲增加售車業務量竟然悄悄開展了一項另類業務:向買車者租賃車牌。具體內容是,4S店把限購前囤積的車牌租賃給沒有車牌的購車者,等到購車者搖到車牌後再把車牌返還給4S店,購車者只需每月向4S店繳納一些租賃費用。這項服務粗粗一看,好處多多,對於“剛需”購車者尤其有吸引力。但連日來,記者走訪一些4S店發現,這項業務已經開展1個多月了,但真正租出去的車牌寥寥無幾,購車者根本不買賬。
市民趙先生介紹,“五一”女兒要結婚,按照當下的“規矩”,女方要陪嫁一輛私家車。但因爲沒有車牌,遲遲買不了車,全家都很着急。3月中旬,趙先生去一家4S店閒逛並跟銷售人員訴說了這一情況。對方告訴他可以租車牌買車。趙先生一聽可以解燃眉之急,非常感興趣。可在隨後的瞭解當中,趙先生感覺不划算了。除了每月要繳納800元的租金外,4S店還要他購買保額近百萬元的第三者責任險。最讓趙先生不滿的是,用4S店車牌購置的車輛不能馬上過戶到女兒名下,只有等到女兒搖上車牌號,有自己的車牌了,才能正式把購置的車過戶到女兒名下。趙先生認爲,這樣一來,等於自己花幾十萬元購置的車還不屬於自己,屬於租車。他感到承擔的風險太大,於是謝絕了這家4S店的熱情服務。
爲讓租車牌購車者寬心,多家4S店都聲稱,顧客租車牌後如果長時間搖不上號,不能把所購的車過戶到自己名下時,4S店可以接受顧客退車,而且是給顧客退全款。市民李女士則擔心,一旦這家出租車牌的4S店撤離或者關閉,到時候找誰退車去?如果真遇到這種情況,自己所開的車不但是黑車,而且還是黑出租車,那就虧大了。如果再趕上對方要拍賣資產,就有可能把自己購置的車輛給拍賣掉了,到時候自己是竹籃打水一場空,最後她說服家人不租車牌。她給記者算了一筆賬,天津第二次小客車競價最低價只有1萬元。而租車牌購車,按照每月給4S店800元的租金計算,一年也要付租金9600元,跟競價買車牌付出的本錢基本相等。因此,她認爲4S店出租車牌看起來很美,但購車人承擔的風險和損失很大,不能租!
一位4S店銷售人員告訴記者,外地租車牌的費用更高,每月租金要達到2000元。因爲車牌會越來越少,費用會越來越高,現在租車牌還是很划算的。隨着久搖不中的購車族越來越多,他們的生意會有轉機。但記者採訪一些購車者,他們表示租車牌購車風險太大,這種生意他們堅決不做,不會被4S店忽悠。