|
||||
據美國《商業週刊》4月2日報道,近日美國通用汽車公司深陷車輛召回事件,或將在接下來的幾個月可能要面臨高達億萬美元的經濟損失。但令人不解的是,通用在美國市場3月份月銷量同比增長4%。沸沸揚揚的拖延召回案,並沒有對人們選購通用汽車產生多大影響。
報道指出,即便是大規模的汽車召回也不一定會削減當下新款汽車的銷售,因爲汽車公司的召回令往往是針對舊款車型,消費者並沒有必要將其與經銷商現售的新車聯繫在一起。更何況,人們對汽車的需求隨着經濟水平的提高而有所增加,再加上各種買車消費獎勵措施的誘惑,消費者買車的熱情很難因爲召回案而冷卻下來。例如,通用公司2010年6月由於汽車擋風玻璃清洗系統耐熱不佳存在起火隱患召回150萬輛卡車,但那年夏天,通用汽車銷量增幅高達40%。
報道還提供了歷次事件的汽車召回數量和召回事件發生後三個月內汽車銷量與上一年同期相比的變化情況的相關數據,進一步證明以往大型汽車召回事件後,被媒體披露的安全隱患並沒有對新車型的銷售造成實質影響。
當然,並不是每個人都相信通用公司的汽車銷量能免受此次事件的影響。此次召回事件涉及汽車數量巨大,有點火開關隱患的汽車數量已經由最初的160萬增至260萬,還有400萬臺車被懷疑在轉向柱或安全氣袋等部件上存在安全問題。
報道中還明確指出,這次的點火開關問題與歷次召回事件有所不同,因爲如果僅僅是不能順利啓動還不至於威脅安全,但倘若是在行駛過程中意外關閉,那無疑更加危險甚至產生致命後果。李瑋