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隨着京津冀協同發展上升爲國家戰略,北京天津兩地人員往來更加頻繁。記者昨日獲悉,清明節假期頭兩天,不少北京人舉家、組團來北塘漁港旅遊,數量佔總遊客人數的四成,勢頭強勁。
昨日上午,記者來到北塘漁港紅星遊船碼頭,只見岸邊停滿了私家車。除掛天津牌照的車輛外,以北京牌照最多。遊客孫先生告訴記者,北塘距北京才一百多公里,是離北京最近的出海口。他們是來自北京朝陽區的三個家庭,正好利用清明節短假期,相約一起參加出海遊的。“交通非常便利,走京津高速才花一個半小時。連老人帶孩子,就可以一起出海、打魚、吃海鮮了。”孫先生以前也來過北塘。與輕車熟路的孫先生相比,初爲人父的王先生首次來北塘。“正逢國家提出京津冀一體化戰略,我們正好趁清明節假期過來看看。”王先生言語之間透着期待和興奮。
鄒先生在北京做貿易行業,此次他帶着父母、老婆、孩子一起來北塘遊玩兒。將車停好後,他花五百元買齊了出海打魚的船票,帶着家人興奮地登上游船,向渤海灣駛去。鄒先生告訴記者,他曾經去過歐洲旅遊,那裏的風景很美,但卻不提供北塘這種現場打魚、船上煮海鮮、嘗海鮮的原生態體驗,“一定很新鮮、很刺激、很過癮。”來自北京的小高和幾位朋友自駕而來,買好船票,小高搬了一箱啤酒上船,“平時工作比較繁忙,難得和朋友一起放鬆一下。一邊吃海鮮,一邊喝啤酒,該是多麼愜意的事啊!”
北塘紅星漁業公司總經理王志起告訴記者,清明節伊始,北塘漁港正式啓動了春季出海遊活動。兩天來,每天接待遊客三百人左右,其中四成是來自北京的遊客。北京人遊北塘勢頭正勁,成爲僅次於天津遊客的第二大主力。而清明節僅是北塘漁港出海遊的開始。五一小長假,每天遊客可達兩千人左右,屆時會有更多北京人前來。王志起認爲,北塘距北京僅一個半小時車程,來往十分方便。隨着京津冀一體化的發展,“北塘出海遊”對“京客”的吸引力會越來越大。(記者任東海檀昕堯)