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二手車難賣不僅是車主的“心病”,也成爲制約4S店銷售的一大難題。近日,已經暫停了數月的置換業務傳來“重啓”的消息,只是此次新車和二手車經銷商將聯手出擊,本週末就將有4S店舉行相關活動。不過,業內人士表示,鑑於目前車市的整體環境,二手車售價達到去年水平仍不現實,有置換意願的車主需要做好心理準備。
二手車商進駐4S店
車主能現場置換了
把舊車開進4S店,評估、作價,然後交錢買新車……在很多人的印象中,置換手中的車輛就是這麼簡單。不過,隨着二手車市發生了“滑鐵盧”般的變化,4S店於年初紛紛暫停了置換業務。
如今,爲解決二手車難賣、新車成交量下滑的問題,本市車企也在探索着新的服務模式。據瞭解,本週末,本市某知名品牌汽車4S店就將邀請5家權威二手車評估公司封閉式競拍出價,爲消費者提供二手車出售服務,這或許將成爲車企服務的一種新模式。
據瞭解,此次置換的舊車沒有品牌限制,只要決定在該店購買新車便可參加。在選購新車後,車主即可一站式享受舊車評估、折價、置換贈補貼等服務,而5家二手車公司的進場也最大程度保證了舊車的殘值率。
除此之外,爲推進新車銷售,4S店對於後續服務的承諾也在推陳出新。例如,本市某品牌4S店推出新服務,自購買之日起,兩年內換購同品牌其他車型的車主可以享受舊車“一年8折兩年7折”的置換價格。據介紹,這樣的價格承諾遠高於同類車型的平均保值率,而車企此舉正是爲日後的持續銷售埋下伏筆。
二手車仍渠道不暢
價格恢復還需時日
“根據目前情況,二手車最理想的銷路就是外地,但是天津周邊的城市紛紛提高了對車輛排放的要求,有些甚至已經高於天津的要求,因此本市淘汰的車輛外銷也遇到困難。現在銷路不暢,存量車‘消化不良’。”市汽車流通行業協會二手車分會會長馬成寶表示,“車商收車的時候肯定也會將這些風險計算進去,報價短期內肯定不會恢復到以前的水平。”
不過,據介紹,本市二手車商也在研究轉變經營方式的途徑,開拓更多的汽車分銷城市、建設安全誠信的網絡平臺等都已提上日程,相信隨着車市的重啓,二手車市場也將逐漸摸索出新的生存之道。