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由於科目二通過率較低,大量返考學員增加駕校的經營成本。(記者盧政攝)
市交通局:短期內不考慮學車按時收費模式
近日,佛山交管部門推出駕校按學時收費的舉措,考生可以根據自身學習情況靈活選擇學習時間。按小時收費,學的快可少交錢,這種學車方式可以在東莞實現嗎?
市交通局有關負責人對此表示,目前東莞暫沒有實施按小時收費,新模式僅在佛山試行。記者走訪本地駕校了解到,培訓費依舊以『一口價』為主,但部分駕校表示有較好功底的考生學費可打折。有本地駕校經營者表示,目前科目二通過率較低,大量返考學員增加駕校的經營成本,希望可以早日試水按小時收費的新模式。
現狀:本地駕校依舊以『一口價』計費
近日,佛山駕校試點『先培訓、後付費』按學時培訓的新模式。據了解,如果學員車感較好,10個小時學習可以過關,只要3000多元就可以把駕照拿下,相比原來『一口價』的學費可節省一半。
記者了解到,春節後東莞的學車價格已漲至5500~6500元。一名駕校負責人透露,由於是『一口價』的收費方式,不少學員練車時間長達一年以上,大量積壓的學員造成駕校經營成本高企。
一名業內人士分析,從試點按時收費的城市看,計時收費政策可以杜絕駕校壓縮學時、提高學員培訓質量,從而提昇通過率。
網友@火星之host表示,一口價學費感覺像在『搶錢』,若按照計時收費的方式對駕校和學員來說都是雙贏。
調查:不少私人陪練可按時收費
昨日,記者走訪城區各大駕校,發現『一口價』的學車模式還是主力軍。
記者撥通一駕校位於中惠華庭的報名點,對方表示目前沒有『計時班』,如果學員底子好可以少上一些課,學費將在現有基礎上打八折。隨後,記者又走訪了多家駕校發現,對於有底子的學員,對方多表示可以在原價基礎上給予優惠,但不能按時收費。
不過,不少私人陪練業務卻采取了按小時計費的方式。在同城論壇上,許多私人教練表示可以提供按小時收費的陪練和指導服務,並在全市范圍內包接送。
『按時收費陪練不是按時收費訓練,如果想要考駕照還是必須通過駕校報名。』私人陪練張先生告訴記者。
各方說法
學員:呼吁多種收費方式
『車感好的學員按時計費可省下一半的學費。』學員劉雪來算了一筆賬,按照佛山實行的方式,自己學10個小時就過關,算起來纔1000多元,再交約2000元考試費,算起來十分合理劃算。
『學一上午也就開了40分鍾車,其間還被換來換去』一名市民在網上吐槽自己的學車經歷。如果可以有『一口價』和『按時收費』供選擇將會更大程度節約駕校和考生時間。
部門:暫不考慮按時收費模式
市交通局駕培科負責人表示,目前類似佛山『先培訓、後付費』的駕培收費方式在東莞暫未實施。
該負責人表示,短期內東莞的駕培行業還是以一次性繳費的培訓方式為主,還沒有考慮施行按時收費的駕培新模式。
此外,物價部門提醒學員在報名學車時,最好選擇那些口碑較佳的駕校。
學員應該對補考、長途訓練等各種項目的收費提前了解清楚,在學車前將價格合同內容中注明清晰,遇到不合理收費可撥打12358投訴。