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資料圖富田攝
今天上午,北京將舉行機動車限購新政策來的首次搖號。按階梯中簽率相關規定計算,本次搖號普通小客車個人普通小客車中簽比約為110.7:1,遠低於2013年12月99.5:1的中簽率。
今年實施的機動車限購新政設置了新能源車指標,通過北京市小客車指標調控管理辦公室發布的公告,由於申請者低於指標配額,首期新能源申請者取消搖號環節直接獲得指標。同時,今天將會將第一次公布《北京市示范應用新能源車產品目錄》中的兩款車型,這兩款車型均出自此前各廠家申報的車型。
本期個人新能源車指標無需搖號直接配置
昨日北京市小客車指標調控管理信息系統網站發布公告,截止到2014年2月8日24時,普通小客車指標申請個人共有1818640個有效編碼(根據個人搖號階梯中簽率相關規定,本期個人搖號基數序號總數為2235804個)、單位共有27071個有效編碼;示范應用新能源小客車指標申請個人共有1428個有效編碼、單位共有2537個有效編碼。按階梯中簽率相關規定計算,本次搖號普通小客車個人普通小客車中簽比約為110.7:1,遠低於2013年12月99.5:1的中簽率。
本期個人示范應用新能源小客車指標申請數小於本期指標配額1666個,根據《北京市小客車數量調控暫行規定》(2013年修訂)有關規定,本期個人示范應用新能源小客車指標無需搖號,免去搖號的環節直接配置,通過審核的申請者直接獲得新能源車指標。而單位示范應用新能源小客車指標將產生1666個單位中簽編碼,單位示范新能源汽車采用搖號的方式來分配,中簽率高於50%。
名詞解釋:什麼是搖號基數序號?
每期搖號池中的申請編碼會按照一定的順序進行排列,搖號基數序號就是申請編碼在搖號池中的排序號碼,由於每期搖號申請編碼數量發生變化,所以申請人的搖號基數序號也會相應發生變化,每一期都不一樣。
享受2倍中簽率的相當於有兩個該申請者在參加搖號,因此會有2個搖號基數序號,3倍中簽率的會有3個搖號基數序號,以此類推。
今年共分配2萬個系能源車指標
同時,通過系統發布2014年北京市小客車指標各期配置數量的通告獲悉,2014年將產生普通小客車指標13萬個。其中,個人指標佔年度指標88%,為114400個。按照整數平均分配原則,前五期每期配置19066個,其餘19070個指標在第六期分配;單位指標佔年度指標6%,為7800個,每期配置1300個;營運車指標佔年度指標6%,為7800個,按照有關規定進行配置。
2014年示范應用新能源小客車指標2萬個。其中,個人指標佔年度指標50%,為10000個。按照整數平均分配原則,前五期每期為1666個,其餘1670個指標在第六期分配;單位指標佔年度指標50%,為10000個,每期指標分配數量與個人指標分配相同。
首批新能源車目錄中的兩款車型今天公布
據媒體報道:比亞迪、北汽、長安、上汽、江淮和華晨寶馬等六家企業共8款車型申報進入《北京市示范應用新能源車產品目錄》。今天將第一次公布其中的兩款車型,這兩款車型均出自申報車型。
市科委新材料與新能源處處長許心超介紹,今天第一次公布首批新能源車目錄中的兩款車型,第二次將在下月10號公布,逐步分批公布。許心超表示,這六家車企申報後,要經過安全性、服務性和符合性驗證。其中安全性最為重要,采取一票否決,而符合性驗證主要是進行抽檢,今日公布的兩款車型現已完成全部檢測。
同時,按照規劃,將於今年6月份和9月份陸續公布第二批和第三批新能源車目錄。而且將吸納更多車企車型,其中包括奇瑞等國內品牌,和一些國外品牌等。許心超表示,今年將加速新能源車的投入使用,明年將迎來拐點。(劉博)