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昨晚,天津車市迎來“瘋狂”,消費者不僅需要交全款,不少車型甚至需要加價才能提車。不過,業內人士表示,“瘋狂”過後,隨着購車人羣減少,不少經銷商或將通過降價措施來促銷。
新政實施後,由於搖號、拍賣會對車牌數量形成限制,購車人羣將比之前大幅減少。面對庫存壓力,爲了儘快售出汽車,不少經銷商會通過降價的方式吸引消費者。以去年下半年開始實施“限牌”政策的廣州爲例,“限牌”政策實施後,廣州車市中指導價位於25萬元至35萬元之間的車型放下身段加入價格戰,讓利幅度高達5萬元。同樣受影響的還有二手車。昨晚,不少二手車加價一兩萬元銷售,與新車相比,其“瘋狂”程度毫不遜色。然而隨着新政造成新車價格不斷下降,二手車保值率也將下滑。