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記者陳欣去外地出差,本市的一卡通將不能使用,出行乘車總得兌換零錢,特別麻煩!昨日,“2013年全國城市通卡發展年會暨第十二屆智慧城市建設與物聯網應用發展論壇”在津召開,與大會同期舉行的還有“全國城市一卡通互聯互通第三批城市接入儀式”。
儀式結束後,天津成爲第三批加入“全國城市一卡通互聯互通平臺”的35個城市之一,未來,天津市民可拿着天津的城市通卡到其他34個城市刷卡乘車。
未來35城市市民公交卡可互通
在“全國城市一卡通互聯互通第三批城市接入儀式”上,住房和城鄉建設部IC卡應用服務中心相關負責人介紹,全國城市一卡通互聯互通平臺自2008年開始籌備,2012年7月上海等首批8個城市加入,2013年4月南昌等9個城市加入。第三批加入的城市共計18個,除天津以外,還包括瀋陽、福州、三亞、遼源、舟山、無錫、南通、龍巖、松原、長興、湛江、榆林、駐馬店、凱里、泰州、鷹潭、克拉瑪依等。實現互聯互通後,該平臺可爲35個城市的市民提供公交卡互通服務。
440多城市建立IC卡收費系統
統一的標準體系和安全密鑰系統是異地公交IC卡互通的前提。截至目前,全國600多個城市中,已經有440多個城市建立了不同規模的IC卡收費系統,目前,按住建部標準進行建設並申請使用統一密鑰安全體系的城市已有160多個。
相關工作人員介紹,目前,本市部分公交線路已實現了與其他城市互聯互通的功能,34個城市的市民可使用自己的城市通卡來津刷卡乘公交。實現該功能的公交線路包括9路、13路等。
福建龍巖當地龍行卡運行管理中心主任張榮表示,龍巖已做好準備,啓動儀式結束後,即可實現與全國其他城市的互通互聯。未來,龍巖的地鐵建成後,該卡還可應用到刷卡乘地鐵領域。“天津城市互通卡平臺搭建好以後,龍巖的市民來天津也可以刷自家的卡乘公交、坐地鐵!”
【解答一卡通五大疑問】
是否需要更換新卡?
一般所使用的IC卡屬M1卡(普通充值卡),安全係數低易被盜刷,日後將逐步升級爲CPU卡(集成電路金屬卡),安全係數將大大提高。住建部IC卡應用服務中心副主任申緋斐表示,如果市民原來拿的是一張不能滿足互通卡功能的舊卡,在系統升級改造完成後可更換成可互通的新卡,如果市民所持有的舊卡能滿足互通卡功能的要求,則只需到指定地點進行升級,無需再更換新卡,舊卡的餘額可轉移至新卡中,換卡時是否產生費用,還要看各個聯網城市的規定。
是否支持異地充值?
原則上互聯互通的定義是“本地充值、異地消費”,但隨着人們跨省市流動出行的增加,未來將有一種技術可滿足人們進行異地充值的需求。“比如通過網絡平臺的在線充值達到無障礙充值的目的。這個技術現正在試驗階段,不久將會全面推開。”
互通卡享何種優惠?
天津市民拿着本地城市互通卡到其他34個城市刷卡乘車,可享受與當地市民同等的優惠力度。同時,外地市民拿着當地的卡來天津刷卡乘公交,也可享有與天津市民同等的9折優惠。
可應用在什麼領域?
城市一卡通系統從單一公交領域的應用,到地鐵、出租、輪渡、公共自行車租賃等公共交通全面應用,再到城際間異地互通,已進入到一個由點到面、由單一到多元的綜合服務體系。
未來,還將拓展至居民的生活領域,如各種水電等費用的繳納,甚至刷城市互通卡購物、餐飲等也可實現。
什麼時間實現互通?
由於天津已經有體量龐大的IC卡羣及龐大的公交體系,相對一些情況“單純”的二三線城市,在進行互通工程建設和系統改造時會比較複雜。
目前本市已具備互聯互通的技術和設備,但各公交車刷卡設備並未全部調試到位,所以要實現異地刷卡還需時日。相關工作人員透露,預計明年年底本市城市通卡將可實現互聯互通功能。
35城市一卡通互聯互通
第一批(8個)
2012年7月加入
上海寧波紹興
湖州台州常熟
蘭州白銀
第二批(9個)
2013年4月加入
南昌永州葫蘆島
錦州江油撫順
崑山江陰淮安
第三批(18個)
2013年10月底加入
天津瀋陽福州
三亞湛江無錫
南通遼源松原
克拉瑪依榆林
龍巖舟山泰州
長興鷹潭凱里
駐馬店