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連續兩年虧損的*ST聯合2013年上半年再度報虧,導致大股東開始著手“甩包袱”行動。*ST聯合9日發布公告稱,公司第一大股東國旅集團擬以不低於3.88元/股的價格轉讓所持公司全部股權。市場分析人士稱,這意味著新東家將入主*ST聯合,公司保殼之路或亮明燈。
國旅集團棄子
*ST聯合公告稱,公司於10月8日接到第一大股東中國國旅集團有限公司《關於發布公開征集意向受讓方公告的通知》,國旅集團擬轉讓所持*ST聯合17.03%股份事項,已經上級主管部門國務院國資委同意,並要求按照《國有股東轉讓所持上市公司股份管理暫行辦法》規定公開征集意向受讓方。
公開資料顯示,*ST聯合目前無實際控制人。國旅集團持有*ST聯合73,556,106股股份,為*ST聯合的第一大股東。國旅集團所持股份均為無限售條件流通股,佔*ST聯合股份總數的17.03%,擬通過本次轉讓,全部出清。
對於本次股權轉讓原因,國旅聯合表態與此前公告完全一致,為“基於公司戰略發展需要”。但業內分析認為,第四季度通常是ST公司保殼的關鍵時期,國旅集團選擇此刻“棄子”,極有可能與*ST聯合希望保殼有關。
保殼或亮明燈
*ST聯合以旅游業為主營業務,因2011年和2012年連續兩年虧損,今年5月“披星戴帽”,被實施退市風險警示。如果2013年淨利潤仍難扭虧為盈,則明年公布年報後,公司將面臨暫停上市的境況。
2013年半年報顯示,公司淨利潤虧損1647萬元,同比下降344%。四季度為旅游行業淡季,公司借助主營業務實現扭虧之路已經不可能。
自2012年以來,公司便開始不斷通過拋售資產謀求自救。但僅靠此仍難以扭轉*ST聯合主業疲軟的頹勢。業內分析認為,*ST聯合的財報表現較差,實體領域的經營狀況不甚理想,短期內扭虧為盈的可能性微乎其微,僅僅憑借國旅集團自身實力很難保住*ST聯合。因此,此時退出對國旅集團而言或是一種無奈的選擇。
國旅集團此時選擇出清*ST聯合股權,或是打算通過引入外援的形式為*ST聯合保殼,期冀新的大股東能夠注入優質資產,幫助上市公司迅速止血,從而降低公司退市風險。
國旅集團本次公開征集的意向受讓方要求很高,不僅應設立三年以上,最近兩年連續盈利且無重大違法違規行為,且總資產原則上不低於人民幣100億元,淨資產原則上不低於人民幣50億元。倘若真有資金實力雄厚的新東家入主重組,*ST聯合的保殼之路將再次被點亮明燈。