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4G的腳步已經越來越近,但“望山跑死馬”,從春節後、3月份,到“5·17國際電信日”、再到8月份……各路小道消息將4G牌照的發放時間猜了個遍——
等4G,等得花兒快謝了
52%
中國移動發布的2012年財報顯示,中國移動計劃資本開支增加628億元,總資本開支達1902億元,同比增長49%。移動通信網絡佔比42%,其中,用於TD-LTE的資本開支佔比52%。
10家
目前,受到了全球運營商和設備制造商的關注,支持TD-LTE的網絡廠商已超過10家、終端芯片廠商達到17家,測試儀表廠商超過20家,產業鏈各環節的全球知名企業都在積極的進行TD-LTE商用產品的研發
中國3G牌照的發放比歐美晚了十年,2009年中國發放3G牌照的時候,全球已經開始進入4G時代了。
截至2013年9月22日,中國4G牌照依然未發放。盡管關於各種4G時代的預測數據已經出來,“將拉動新一輪電信建設投資,並在未來5年內帶動萬億市場”,“多模多頻段試商用芯片和終端已推出,28納米芯片將在今年實現量產”。
牌照不發,中國的4G產業猶如“瞎子”,路雖寬,卻沒方向感。
牌照大約深秋發
何為4G? 4G是第四代移動通信及技術的簡稱,與3G相比擁有更快的速度,更好的用戶體驗,同時能夠提高頻譜利用率。用更為直觀的數據形容:4G比撥號上網快2000倍、是3G網絡的10倍;下載一部2G大小的電影只需幾分鍾;觀看電影或視頻傳輸時基本不會出現延遲……
今年7月,國務院總理李克強日前主持召開國務院常務會議,要求提昇3G網絡覆蓋和服務質量,推動年內發放4G牌照。這是繼去年9月工信部部長苗圩透露將在一年內發放4G牌照後,首次在國務院層面被正式確定。業內預計,最有可能的4G牌照發放時間是在9月至10月。
隨著4G時代臨近,中國4G市場正在上演一場精彩的“三國殺”,各方勢力粉墨登場。
從三大運營商的角度來看,中國移動對4G網絡最積極,今年8月,率先完成超過200億元的TD-LTE主設備的招標工作。目前已在全國15個城市開展了TD-LTE擴大規模實驗,並啟動了大規模的TD-LTE友好客戶測試。按照中國移動的計劃,2013年將通過新建和平滑昇級擴張到20萬個基站,網絡覆蓋100個城市,采購超過100萬部終端。
目前,廣東TD-LTE基站規模已達到8700個,繼續保持全國最大規模。而到2014年,全球將建成約50萬個TD-LTE基站,覆蓋超過20億人口。一旦計劃成功,中國移動將可能成為基站數量最多,覆蓋范圍最大的LTE運營商。
而中國電信方面也動作頻頻。9月初,有媒體報道,中國電信低調啟動了4G網絡招標,規模達到了6萬個基站。
從硬件終端廠商方面來看,目前華為、中興、索尼、三星等國際廠商已經開發了支持TD-LTE制式智能手機,就連新款iPhone也支持TD-LTE網絡,並都已獲得工信部電信管理局的入網許可。
種種跡象表明,4G的腳步已經越來越近。但“望山跑死馬”,從春節後、3月份,到“5·17國際電信日”、再到8月份……各路小道消息將4G牌照的發放時間猜了個遍,但又通通被時間證明是謠言。