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隨着城市發展,汽車數量與日俱增,浙江省杭州市老舊小區不斷遭遇停車難問題。地面上“擠”不出空間,杭州開始把目光轉向地下,相繼建立公園地下停車庫。按照最初的設想,每小時停車費5元,每天30元封頂,意味着一年的停車費破萬元。因停車費高,地下車庫嚇退了附近居民,遭遇無人問津的尷尬局面。
4日,車庫的投資建設方--杭州市地下管道開發有限公司相關負責人向記者表示,爲緩解老舊小區停車難問題,該公司將轉變停車收費標準。車庫內60-70%的停車位以330元/月的標準向居民收取停車費。
記者瞭解到,停車難問題一直困擾着杭州老舊小區的居民們。
家住景芳五區的張先生向記者表示,由於該老小區建成較早,當初並未對小區內的停車庫進行合理規劃。他向記者坦言:“停車難一直是小區住戶們的一大困擾,一到下班點,我們就要趕回家佔車位。有時,常常圍着小區轉上好幾圈纔可能發現車位。”
日前,在杭州景芳公園、濮家花園兩處老小區內,新建成的公園停車庫低調試運營。
社區公園地下車庫的試運營,自然吸引了周圍不少居民前去問詢車位相關情況。然而,張先生卻表示,雖然該小區建成了公園地下車庫,可在試運營1個多月的時間裏,光顧者寥寥無幾。
“造成這種尷尬局面的原因,正是令居民望而卻步的高價停車費。”張先生向記者道出了其中的緣由。
據張先生透露,該停車庫的停車費爲5元/小時,一天30元封頂。對於如此高價的停車費,張先生稱:“一個月的停車費900元,一年的停車費就過萬,價格實在過高。很多居民都說,如果將來正式運營按此標準收費,就不會過去停。”
同時,景芳社區公園旁的凱旋街道工作人員還向記者透露稱,也有消息表示,車庫包月的費用可能在每月300元,最終的方案還沒有定。“雖然價格還未定,在路面上有這麼多免費的停車位的前提下,很多居民們寧願下班後,儘早回來佔車位。”
然而,對於車庫投資建設方而言,即使是這樣的收費標準,也已經意味着虧損。
該公司吳姓負責人向記者表示,以景芳社區爲例,該車庫內每個車位的造價成本在17—18萬左右,按照每個車位30元/天價格收費,依然不能挽回建造成本。
對於居民提出的高價停車費,該負責人表示,考慮到周圍居民停車難問題,該公司將車庫內60-70%的停車位讓利於居民,按照每個停車位330元/月標準向居民收取費用。
同時,該負責人表示,其餘30%-40%的車位將用作小區來往市民臨時停車,按照5元/小時,一天30元的價格標准予以收費,以實現盈利的目的。
據悉,杭州景芳社區公園停車庫佔地面積8817平方米,總停車位349個,其中機械式立體停車位336個,平面式停車位13個。