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全國交強險經營虧損的步伐正在放緩。中國保險行業協會8月30日在2012年度交強險信息披露新聞通氣會上指出,2012年我國交強險虧損54億元,較2011年減虧38億元。昨日,保險行業專家在接受記者采訪時建議,應該對交強險實行分區域定價。
8月30日,中國保險行業協會網站披露了2012年交強險經營信息。42家經營交強險的保險公司交強險業務審計報告數據顯示,2012年交強險經營虧損54億元,其中承保虧損83億元,投資收益29億元。2012年交強險經營趨於平穩,經營虧損較2011年有所減少。2012年,交強險綜合成本率比2011年有所下降,同比減虧38億元。此前3年,全國交強險經營虧損額度曾一度不斷擴大,2009年虧損29億元,2010年虧損72億元,2011年虧損92億元。
是什麼原因讓2012年交強險經營大幅減虧?中國保險行業協會交強險工作組專家朱仁棟在接受商報記者采訪時分析認為,最主要的原因在於賠付率的下降,由於交強險業務結構的變化,虧損嚴重的拖拉機等車種保費佔比下降,以及道路交通狀況的有所好轉,導致交強險賠付率有所下降。
雖然2012年交強險的經營數據有所向好,但仍未擺脫虧損的陰影。對此,中國保險行業協會交強險工作組專家張海波在接受商報記者采訪時表示,在目前交強險總體持續虧損的局面下,如果全國統一上調費率,則對於目前盈利地區的車主不公平,調費難度較大。因此,建議完善我國交強險的費率調整機制。即要充分考慮各地的風險差異,對交強險實行分省定價,在區域內實現風險與價格的匹配,逐步實現總體盈虧平衡。