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近日,沃爾沃汽車集團宣佈,沃爾沃汽車在中國的國產化工業佈局已經正式獲得中國政府批准。這一佈局包括在大慶建立整車製造基地,張家口建立發動機製造基地,上海建立中國研發基地,以及在成都建立整車製造基地。
按照中國汽車產業相關政策規定,沃爾沃汽車集團與吉利控股集團作爲合資主體成立合資公司,其中沃爾沃汽車集團持有30%的股份。獲批後,大慶和張家口兩家工廠以合資公司形式運營。成都工廠目前在吉利控股集團的子公司——浙江豪情汽車製造有限責任公司的資質下運營,6月份已經獲得批准。此外,大慶工廠將於2013年底前開始試生產。張家口工廠將於今年秋季投入運行,爲成都和大慶工廠配套提供發動機。成都工廠將於2013年下半年投入試生產。
點評:一直以來,沃爾沃國產的消息一直是媒體的重點關注對象,申批與否一直被外界所猜測。自從2010年吉利成功收購沃爾沃起,至今已經3年,由於沃爾沃一度身份的尷尬,以致拖延至今。而如今,沃爾沃國產事宜已成定局,接下來沃爾沃將可盡全力爲將來國產做準備。畢竟,沃爾沃曾宣佈,到2015年在中國的銷售目標爲20萬輛車,佔領中國豪華車市場20%的份額,這如果離開了國產化肯定不行。不過如今看來,今年不僅是沃爾沃的國產年,還是業績大幅上升的第一年。據數據顯示,沃爾沃上半年在華累計銷量爲28703輛,同比上漲34.3%,中國已經成爲沃爾沃汽車僅次於美國的第二大單一市場,可謂開了一個好頭。(撰文/整理:郭堯)